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suv在中国的变革能否成为08年的大气候?

| 2020-06-09

减排,减价,减尺码,这样的SUV你还要吗?

据了解,07年中国SUV市场同比增长57.8%,进口SUV全年总量首次超过轿车进口量.如此增长之势,在08年有曾越来越猛之势.我不否定对SUV的喜爱,但是我相信有一大部分的人和我是一样的,我们喜爱SUV,是因为他的粗犷,这种粗犷不仅表现在他的大身材上,还表现在他的大排量和厚实的身体和器官,出色的越野性能,当然出时一定表现着高油耗,价钱自然也不一般.如果不是这个原因而喜欢的话,你可以在下边骂我。而目前,因为SUV来到了中国,就自然也有了中国特色的SUV。那就是不顾一切的减排,减价,减尺寸,这种现象尤其表现在和国产车型上,如,瑞虎,哈弗,陆风,逍客,途胜,狮跑,猎豹,同时为了适应中国的市场,进口的SUV也在适当的向这个特点靠拢,不过好在进口品牌也有“坚持”,所以也就并没有和国产的“狂野”了。

那么是什么导致“变异”SUV大行其道呢?

随着国内消费者对于SUV的需求来自于家庭群体的日益增多,同时,随着成品油价格的短缺和迅速飚升,二者的同时出现,减排,减尺寸,瘦身的“变异”SUV自然产生。城市型SUV需求带动了两驱SUV的热销是乎成必然之势?据了解,各行内人士都纷纷预测,较07年SUV的不错成绩,08年SUV的的增长将有不可阻挡的迅猛势头,入门级进口豪华SUV自然也在其列。而我个人认为,为什么近年城市SUV的发展如此之快,除燃油紧缺之外,是否还有消费者的盲目跟风及虚荣心作怪?除了中国特有的加长再加长轿车之外,减负的SUV跑在路上自然在外表上也英姿飒爽?

选择SUV要理性,不要盲目跟风

目前,国内的汽车占有率直线上升,各种车型五花八门,汽车不再是可望不可及的奢侈品。从市场上2,3万起价的低排小轿车,到中高级车,到豪华车;从轿车,越野车,商务车,跑车;从汽油车,柴油车,混合动力车,燃料电池车,氢动力车。。。消费车选择性越来越多,而不是所有的车都是适合的,而对中国汽车市场的日益成熟,消费车购车越来越理性,那么如何再向前走一步,购买真正适合自己需要的车,而不是随便跟潮流。如果中国路面上可以让皮卡四处畅游,那么我肯定首选皮卡,即实用,也有SUV的皮实和抗造!当然我在这里不是在偏激的引导朋友们都去选皮卡,只是想说明一下,中国人不太做面子的事,安全也是重要的。什么样的车才是最具潮流的?适合自己的都是永远的潮流!如果要选择就要选择“真正的”SUV,才能找到“真正SUV”的乐趣和意义。

 

 
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