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英菲尼迪不会盲目追求过高的增长目标

| 2020-06-15

2015 年,在中国豪华车市场增速锐减至5%的背景下,英菲尼迪销量突破4万辆,同比增长34%,增幅排名第一,势头相当不错。然而,不久前爆出了东风英菲尼迪总 经理戴雷即将离职的消息,给英菲尼迪在中国的未来蒙上了一层阴影。新任总经理会不会在重大问题上改弦易辙?戴雷及其团队为英菲尼迪开创的有利局面会不会因 此而中断?日前,戴雷的继任者武佳碧与包括《国际商报》在内的几个媒体记者进行了交流。

在一个半小时的交流中,让记者印象深刻的主要有三 点:一是武佳碧女士有22年汽车领域的从业经验,特别是有X年从事豪华车品牌业务的经验和8年在中国工作的经验,在获得新任命后与中国媒体的初次交流中表 现出的专业素养和对中国市场的理解都可圈可点;二是她没有像一些继任者通常会做的那样,打算把其前任开创的局面推倒重来,二是强调传承和坐实,这一点至关 重要,换句话说,如果一个年轻的豪华车品牌在重大战略问题上朝三暮四、摇摆不定,结果将是致命的;三是她没有给出一个好大喜功的销量目标,这类目标带来的 教训已经够多了。

在此次交流中,武佳碧女士重点谈了以下几点:

在汽车领域我可以算是一个老兵了

我上任以来的主要工作有三步:一是熟悉团队,了解今年的工作重点;二是认识一些媒体朋友,听取媒体建议,媒体是东风英菲尼迪的重要合作伙伴;三是与经销商深度沟通,明天就会去参加2月24日至25日的全国经销商大会。

在 汽车领域我可以算是一个老兵了,有22年汽车领域从业经验:3年的管理培训生经验、6年零售经验、8年中国工作经验(在北京见证德国豪华车在中国壮大的过 程,对合资有了更多的了解)、3年在亚太地区工作经验及2年的英菲尼迪香港总部工作经验。在这个过程当中学到了很多东西,对中国也有了很多了解。

首要工作是执行好已经制定的计划

我们对中国业务未来发展方向和战略不会有改变。

去年我们在中国市场的销量有非常迅猛的增长,今年1月份也实现了开门红。我们确实期望在中国做的越来越好。但我们也清楚,现阶段的重点还是做基础工作。要先打好基础,才能实现长期的增长,所以现在我们并不盲目追求过高的增长目标。

我 们现在的首要工作是执行好已经制定的计划。首先,我们希望通过提升流程管理深入贯彻执行已制定的工作计划;第二,我们要继续品牌推广,希望英菲尼迪的 “敢·爱”文化能够在中国市场落地生根,与中国文化和主流价值观很好地融合在一起,植根到消费者的心中;第三,我们致力于与经销商伙伴实现共赢,通过会议 沟通的形式不断听取他们的意见,并帮助他们提升盈利能力。

中国市场变化非常快,有机遇也有挑战。我们不会没有变化的执行,而是会及时调整我们的战略,去应对市场的变化。当我们把这些都做好了,相信销量也会不断提升。

对品牌塑造和产品宣传的平衡“股东双方有很强的共识”

英菲尼迪在中国的团队已经找到了比较好的方式进行品牌推广。英菲尼迪在中国的品牌推广是在相对独立的状态下进行的,与在全球的品牌推广是不完全一样的,两者平行进行。

我 们在中国推行“敢·爱”的品牌概念,其中“勇敢去做”的内涵也非常契合当下中国“创新创业”的热潮,不但支撑了英菲尼迪“最感性的豪华汽车品牌”的全球定 位,也很好地融合了中国文化,符合当下年轻心态高端消费人群的心理需求。品牌塑造好了,也就会得到媒体、经销商和客户对英菲尼迪的信任。

此外,我们也很重视产品的宣传,比如产品的安全性、可靠性方面的宣传。我们力争做到在技术安全宣传和品牌塑造方面实现平衡。在这一点,股东双方有很强的共识。

销量和盈利将水到渠成

英菲尼迪在中国市场已经有了一个很好的基础。未来我的重要工作就是能够继续夯实基础,进而有更好的成绩:首先,卓越执行现有目标;其次,继续深化“敢·爱”落地;第三,加大与经销商合作力度,实现共赢。

作为一个年轻的品牌,我们确实可以从ABB(奥迪、宝马、奔驰)品牌上学习到很多。一个豪华车品牌应该具备三个核心元素:产品、品牌和人。如果能做好这三个大方面,我坚信销量和盈利会有一个自然而然、水到渠成的效果。

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