• QQ空间
  • 收藏

2012年10月三大豪华车品牌全球及在华销量分析奥迪已无望全年全球销量问鼎豪华车冠军

| 2020-06-15

全球:宝马10月再次超过奥迪 奥迪全年已无望超过宝马

根据盖世汽车网整理的数据,全球三大豪华品牌中,从全球来看,奥迪在今年7月和8月快速提升,连续两月超过宝马之后,迅速向宝马靠近——1-8月奥迪累计仅比宝马略低两千余辆。奥迪本有望在今年整年问鼎豪华车冠军,但其9月和10月被宝马连续反超。

在今年9月宝马全球重新超过奥迪,迅速拉开两者差距之后,今年10月,宝马全球同比增长15.4%至13.28万辆,再次超过奥迪——同比增长13.9%至12.36万辆,进一步拉大两者的差距。奥迪与宝马的全球差距由今年前8月的两千余辆扩大至前9月的1.25万辆,再进一步扩大至前10月的2.17万辆。宝马今年1-10月全球累计同比增长9.3%至124.28万辆,奥迪全球增长12.9%至122.12万辆。

从今年往期数据来看,前十个月中奥迪仅在4月、7月和8月三个月超过宝马,不提其能否在最后两月中超过宝马,且说奥迪在超过宝马的三个月中,超过宝马的最大程度也仅为7月的6千多辆,要在最后两个月填补与宝马2.17万辆的全球差距,可能性较小。今年全球豪华车冠军或仍由宝马保持。

与宝马和奥迪相比,奔驰全球表现颇为逊色。其自今年3月以来,全球增速均低于宝马和奥迪,今年10月同比仅增6.0%至10.96万辆,增速再次低于宝马和奥迪。1-10月奔驰全球累计同比增长5.1%至107.46万辆,与宝马和奥迪渐行渐远。

在华:宝马、奥迪10月高增长 奔驰略降

宝马和奥迪全球快速增长与其在华市场的表现密不可分。今年10月,宝马在华同比增长53.1%至2.62万辆,奥迪3.59万辆,也实现三成(29.5%)的增长。而奔驰在华1.59万辆,同比出现3.9%的降幅。

1-10月,宝马和奥迪在华均实现三成以上的增长——分别增长34.6%和31.2%至24.60万辆和33.30万辆。而奔驰在华仅增5.5%至16.04万辆。

在华国产车:奔驰增幅最高 高增86.8%

从在华国产车来看,今年10月,奔驰增长最猛,同比高增86.8%至1.14万辆。其次是宝马,在华同比增长68.3%至1.36万辆。奥迪则也有两成的增长,由去年同期的2.47万辆增至2.95万辆。

1-10月,德系三大豪华品牌在华国产车均增长三成以上。宝马增长最快,1-10月在华国产车13.09万辆,增长过半(52.5%)。奥迪和奔驰则分别增长31.2%和37.4%至27.65万辆和7.16万辆。

注:

1、 除特别说明外,本文数据均取自各品牌所属车企的新闻公告中所列数据。

2、 奔驰品牌均指戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰汽车公司的奔驰品牌,不包括该集团旗下梅赛德斯-奔驰轻型商用车公司的奔驰品牌。

3、 奥迪和奔驰在华包括香港和中国内陆的,而宝马在华仅指在中国内陆的。

 
2020-09-19
新车资讯 长安汽车:“老二”也有烦恼
长安汽车:“老二”也有烦恼 卫金桥/文 春节期间,在我和家人一起,驱车到位于湖北黄梅的五祖寺敬香的路上,期间路过黄梅当地的一个乡镇停... <详情>
2020-09-19
新车资讯 “中强外干” 中国汽车出口比例全球最低
作为全球第一大市场,中国汽车业却仍是“中强外干”。据工信部的数据,2010年我国汽车总产量已达1826万辆,蝉联全球第一,其中出口量约5... <详情>
2020-09-19
新车资讯 数说2018年中国汽车行业:三缸、国六和L3自动驾驶
又到辞旧迎新季,往昔的精彩仍历历在目。2018年,正值中国改革开放40周年,40年间,作为关系国计民生的经济支柱——汽车产业经历了“从无到有”、“从小变大”的转... <详情>
2020-09-19
新车资讯 交通运输部:出租汽车行业法规标准明年将定
交通运输部部长杨传堂在今天召开的全国交通运输工作会议上指出,2013年,我国交通运输工作将全面提升干线公路服务水平、加快推进“公交都市”... <详情>
2020-09-19
新车资讯 从电子增压到后轴驱动 技术组合带动48V升级
在不断收紧的排放及油耗法规下,“火”起来的不只是新能源汽车,还有48V电气系统。可以看到,随着各大主机厂和零部件厂商48V相关计划的先后... <详情>
2020-09-19
新车资讯 宇通客车:受益于支持汽车产业发展政策
1月16日,郑州市人民政府发布《关于支持郑州市汽车产业发展的若干意见》。 《意见》提出郑州市汽车产业发展目标及发展重点,并提出一系列引导汽车产业发展的具体措施... <详情>