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大众集团1月全球销量增长15%预期2月在华下跌

| 2020-06-21


 

盖世汽车讯 2月15日,大众汽车集团宣布上个月全球总销量近75万辆,同比攀升约15%;在中国市场销量同比增长超过4成,但由于去年销量基数存在异常,预期2月在华销量将下滑。

低基数扩大增幅

不计斯堪尼亚和曼恩两大商用车子公司,大众汽车集团2013年1月在全球交付了749,900辆汽车,对比2012年1月份的652,400辆,同比增长14.9%。不过大众汽车集团董事会营销和销售负责人克里斯蒂安·科林勒(Christian Klingler)仍然预计2013年将是充满挑战的年份。

在最大单一市场中国,大众集团1月份销售了298,300辆汽车,在2012年1月份208,200辆的基础上,同比大幅攀升43.3%。大众表示,上个月在华销量骤增的主要因素在于农历新年比去年有所延后,春节假日期间经销商停止经营,对销量有所不利。

去年农历新年较往常提前至1月,因而当月大众集团在华销量比2011年1月的217,900辆同比下降了4.5%。2012年1月大众全球总销量从2011年1月的644,200辆同比微弱增长1.3%至652,500辆。

由于今年2月存在农历新年的影响,去年2月销量反弹将造成对比基数较高,故大众预计今年2月在中国市场销量可能将较去年同期有所下滑。

其他区域市场销量

中国市场的特殊情况使得大众今年1月在亚太区域销量大幅提升39.7%,从233,500辆增长到326,200辆。但在印度市场销量同比下跌17.1%,从9,400辆下降为7,800辆。

大众汽车集团1月份在北美区域销量保持两位数比例稳定增长,从去年1月份的53,500辆同比上涨17.0%至62,600辆。其中美国市场占据了42,700辆,较2012年1月的36,700辆同比增长16.2%。

在南美地区,大众集团1月销量同比略下跌0.9%,为77,300辆,而去年1月为78,100辆。但在巴西1月销量从52,200辆同比增长6.2%至55,400辆。

欧洲车市仍处于下行浪潮中。大众集团1月在欧销量从259,900辆同比下滑3.0%至252,200辆。德国以外的西欧地区销量从144,400辆同比下降4.4%至138,100辆;德国本土交付量为73,900辆,较2012年1月的74,100辆同比略下滑0.2%。中东欧区域销量为40,200辆,较之2012年1月的41,400辆,同比滑落2.9%。

各品牌销量数据

大众汽车集团旗下各品牌中,大众乘用车、奥迪和保时捷等均实现两位数比例增长,尤其中国市场的特殊性提升了同比增幅。而西亚特品牌则终止了连续下跌的命运,同比增长近两成。斯柯达和大众商用车遭遇下跌的“冷1月”。

1、大众乘用车

2013年1月份,大众乘用车品牌全球销量为491,900辆,对比2012年1月份的419,100辆,同比增长17.4%。

大众乘用车品牌1月份在最大单一市场中国(包括香港地区)销售了235,000辆汽车,2012年1月份销量为159,900辆,同比增长47.0%,成为主要单一市场中同比增幅最高者。不过由于去年和今年存在农历新年落点变动,造成基数波动,因而大众乘用车预计2月在华销量将出现同比下跌。

大众乘用车今年1月在印度销量同比下跌19.9%,从5,800辆滑落至4,600辆。但在中国市场的推动下,整个亚太区域销量仍然超过251,100辆,在2012年1月174,700辆的基础上,同比大幅提高43.7%。

大众在欧洲地区销量依然未能摆脱下滑趋势。1月份销量为116,900辆,较2012年1月的125,500辆同比下跌6.8%。

在德国本土,大众乘用车1月销量为38,100辆,较2012年同期的39,600辆同比跌落3.9%,但好于德国车市9%左右的跌幅。德国以外的西欧区域,大众1月销量从69,100辆同比下降12.3%至60,600辆。

中东欧地区延续了增长态势。大众乘用车1月销量为18,200辆,较2012年1月的16,800辆同比增长8.8%。其中俄罗斯贡献了10,000辆,在2012年1月份9,300辆的基础上同比提升7.2%。

大众乘用车1月份北美销量为43,800辆,去年同期39,600辆,同比增长10.6%。其中在美国市场销量从27,200辆同比提高6.7%至29,000辆。

南美区域则出现下行趋势,从64,300辆同比略下滑2.0%至63,100辆,不过巴西销量从43,800辆同比增长5.1%至46,100辆。

2、奥迪

奥迪今年1月全球销量为111,750辆,2012年1月则为96,081辆,同比增长16.3%。

各车系中,奥迪A4、奥迪A5和奥迪Q5等中型车销量增长迅速,在全球范围内交付了50,800辆左右,同比增长24.6%。

2013年1月份,奥迪在中国市场(含香港)销量为37,678辆,在2012年1月份27,206辆的基础上同比暴增38.5%。在华投产的奥迪A4L销量同比攀升30.0%,Q5销量同比激增55.1%,而奥迪A6L仍是销量最高车型,以13,657辆的业绩实现52.9%的同比增幅。

1月份,奥迪在印度销量667从辆同比增长10.5%至737辆。中国等市场的大幅上行推动亚太区域1月销量同比增长33.7%,由33,229辆提高到44,400辆。

奥迪在欧洲地区1月份实现8.6%的同比增长,为49,900辆,去年同期销量45,920辆。德国本土上个月为奥迪贡献了14,611辆销量,较2012年1月的13,067辆同比增长11.8%。奥迪1月在英国销量从8,565辆同比增长15.3%至9,878辆。

奥迪1月在法国销量为4,011辆,去年同期4,009辆,基本保持了原先水平;在意大利销量从3,625辆同比增长3.9%至3,767辆;在西班牙从2,535辆同比增长8.6%至2,754辆;在俄罗斯从1,440辆同比增长19.8%至1,725辆。

在美国市场,奥迪1月销量为10,056辆,去年1月9,354辆,同比增长7.5%。墨西哥由574辆同比增长48.6%至853辆;巴西同比增幅也达到了25.0%。

3、保时捷

保时捷今年1月在全球范围内总计销售了12,061辆汽车,较2012年1月的9,613辆同比增长25.5%。

各车型中,卡宴仍然属于最畅销者,总计交付了6,735辆,占据总销量比例超过50%。而911跑车销量则同比增长50%以上,达到2,286辆。

各区域及单一市场中,欧洲市场1月销量从2,928辆同比增长9.0%至3,191辆,其中在德国1月销量从1,097辆同比增长22.7%至1,346辆。

美洲市场1月销量从2,996辆同比增长28.0%至3,834辆,其中在最大单一市场美国1月销量从2,550辆同比增长31.7%至3,358辆。

亚洲市场1月销量从3,689辆同比增长36.5%至5,036辆,其中在中国市场1月销量从2,261辆同比增长38.1%至3,123辆。

4、斯柯达

斯柯达今年1月份在全球范围的销量达到69,500辆,同比下滑7.8%。

斯柯达1月份在中国市场继续保持增长态势,销量达到21,600辆,较去年1月份的20,800辆增长4.1%;在印度的销量降至2,400辆,较2012年1月份的3,000辆降低20%。

上个月斯柯达在西欧市场的销量同比下滑9.6%至26,500辆,其中在英国的销量同比增长18.5%至4,300辆;在德国的销量同比微增0.2%至8,900辆。

斯柯达1月在东欧的销量达到6,200辆,较去年同期的7,700辆下滑19.5%,其中在俄罗斯市场的销量同比降低4.2%至4,600辆,去年同期销量约为4,800辆;在中欧市场的销量也出现下滑,降至8,900辆,同比下滑12.7%;在本土市场捷克共和国的销量同比下滑9.8%至3,700辆。

各车型中,明锐1月份全球销量同比下跌14.9%至3万辆;晶锐销量同比下滑20.9%至15,800辆;昊锐销量同比降低10.4%至8,500辆;Yeti销量同比下滑11.7%至5,500辆;Roomster销量同比骤跌24.1%至2,000辆;Rapid销量为4,100辆;Citigo销量为3,600辆。

5、西亚特

西亚特品牌今年1月结束销量下行趋势,在全球交付了25,900辆汽车,较去年1月的21,700辆同比增长19.1%。甚至在经济不景气的欧洲也从17,900辆同比提高12.5%至20,100辆。

其中德国市场销量从3,600辆同比增长27.5%至4,600辆,西班牙销量从3,700辆同比提升34.5%至4,900辆。

6、大众商用车

大众商用车1月全球销量为37,900辆,去年同期39,500辆,同比下滑4.0%。在德国本土同比下跌29.1%,由8,800辆削减为6,200辆。在德国以外的西欧地区,从11,600辆同比略增长0.1%至11,700辆。

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