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质量投诉不断福特们勿做下个大众

| 2020-07-03

央视“3.15”于2011年、2013年相继曝光了“锦湖轮胎返炼胶事件”和“大众DSG事件”,在汽车产业掀起轩然大波, 2014年“3.15”将至,哪些正在被消费者大量投诉却鲜有作为的汽车厂商或许又该担心了,谁将成为下一个大众?

盖世汽车网将中国汽车质量网等公众投诉平台公布的各季度汽车投诉情况进行了汇总,结果显示,2013年全年,汽车质量网共接到车主对汽车产品的有效投诉总计22328宗,相较于2012年的11631宗,投诉量增长接近92%。

综合看来,投诉问题主要集中在发动机及变速箱异响、漏油、动力中断、空调制冷差、轮胎鼓包等问题上,而值得一提的是,虽然在央视曝光大众DSG质量问题后大众在华进行了大规模召回,但DSG故障仍然是各季度车主投诉的热点问题。

从投诉类型上看,2013年度质量问题依旧是车主关注的重点,有关质量问题的投诉占比依然最大,共计19259宗,占投诉总量的86.25%。涉及服务问题的投诉共计1663宗,占投诉总量的7.4%。

从公布的质量投诉中我们发现,继大众汽车之后,近两年在华异军突起的福特汽车也成为遭受投诉较多的外资车企之一,车主针对福克斯发动机和变速箱漏油、异响的投诉已经成为共性问题,但长安福特客服给出的回应是目前厂家还没有相关记录显示此问题属于普遍性,目前收到的此类投诉数量仅能说明漏油属偶发性问题。

近年来,福特汽车持续扩充在华产品线,发力中国市场的意图明显,福克斯、蒙迪欧、嘉年华三款车型早已站稳脚跟,生力军翼博、翼虎在SUV市场的表现亦是可圈可点。数据显示,福特中国2013全年批售达935,813辆,较2012年的626,616辆同比劲增49%。福特中国董事长兼首席执行官罗礼祥曾表示,2013年对于福特中国的业务发展而言具有里程碑式的意义。

福克斯是国内乘用车市场的冠军车型,而据IHS预测,其将继续成为2014年中国最畅销乘用车。不过,福特在中国市场热销却未唤起其对消费者的责任感,而同其他多数跨国车企一样,习惯性的选择了漠视。

长期以来得不到妥善解决的福克斯漏油问题之外,福特双离合变速器存在质量问题也被不少国内车主投诉,另外,翼虎的“断轴门”也曾闹的沸沸扬扬,因车主的高调维权(大闹福特在广州车展的发布会)才最终得以召回。盖世汽车网曾针对福特翼虎的召回事件做过一期业界调查,超过7成的参与者认为福特汽车此次在国内召回翼虎并不及时,而其前后不一的公关口径也引起国内消费者的强烈不满。

作为中国市场的“后起之秀”,福特汽车更应以大众等前者为鉴,在开发技术,推广产品的同时也要以负责任的态度回报消费者的信任,否则,为了眼前利益而忽视产品可能存在的隐患,至消费者的权益于不顾,其损害的必然是来之不易,长期努力积攒起来的品牌口碑。

在华地位可谓超然的大众汽车在近一年时间尚不足以消噬掉“DSG”事件的后期影响,试问,仍处于爬坡期的福特汽车若成今年“3.15晚会”的主角安能幸哉?

福特们,切勿做下一个大众。

 
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