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凯翼或结束单飞归于奇瑞股份麾下

| 2020-07-03

凯翼汽车成立于2014年,是奇瑞控股有限公司旗下汽车品牌,主打“智能互联”、“众包造车”两大产品概念。近日有媒体报道称,凯翼汽车已从奇瑞控股重回奇瑞股份。网通社第一时间联系凯翼内部人士,对方并未否认这一说法。如消息属实则意味着,奇瑞汽车股份有限公司管理的品牌增至凯翼、奇瑞、观致、奇瑞捷豹路虎四个,同时凯翼品牌在集团的定位、发展目标及未来方向将重新规划。

故事得从头说起。2014年1月底,芜湖凯翼汽车有限公司(下称“凯翼汽车”)注册成立,由安徽省江北开发有限责任公司、奇瑞商用车(安徽)有限公司和芜湖市建设投资有限公司三方共同投资。这三者分别代表安徽省、奇瑞控股和芜湖市政府,所占股比分别为15%、50%、35%。

近期奇瑞正对观致品牌控股权进行积极运作,凯翼汽车也将从奇瑞商用车回归奇瑞股份汽车旗下,种种迹象表明,奇瑞集团正再次梳理旗下品牌管理,谋求适合集团发展的最新策略。此前凯翼汽车内部人士曾透露,未来奇瑞集团各品牌定位将再次梳理,凯翼品牌主攻10万元级以下市场,奇瑞品牌定位上行至10-20万元区间,观致品牌在现有定位基础上向上突破至20万元以上,奇瑞捷豹路虎继续专注于“豪华SUV”领域。这也一定程度上解释了凯翼品牌划归奇瑞股份的原因。

单从凯翼汽车来看,自该公司成立以来,陆续推出了C3、C3R、X3、V3等4款产品,并发布了基于“众包”理念设计的凯翼X5概念车,如能按计划推进,凯翼X5应在今年推出接近量产的实车产品。此外凯翼规划,将继续推进“5+1”产品战略规划,分三个阶段实现发展目标,即到2020年凯翼整体销量达到25-30万辆。凯翼还将继续扩充经销网络,打造更完善的售后服务体系。

在凯翼此前的阶段性发展目标中,其规划在2016年底前整合资源、夯实基础,通过投产X3、V3并投放市场,实现整体销量增长140%至6万辆;第二阶段,在2016年-2018年间,凯翼将提升管控能力、塑造品牌形象,投产X5、X7两款全新SUV产品,实现整体销量增长50%,达到15-20万辆;第三阶段,在2018年-2020年,凯翼将投产V5/C5两款全新产品,实现销量增长25%,凯翼品牌整体销量将达到25-30万辆。

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