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【重磅】产业战略研究著作《赵福全论汽车产业》(第一卷)正式出版发行

| 2020-07-03

内容简介

近日,产业战略研究著作《赵福全论汽车产业》(第一卷)由机械工业出版社出版发行。

《赵福全论汽车产业》一书是中国汽车产业顶级战略专家赵福全价值巨大的思想盛宴,更是全面系统呈现赵福全教授思想精华的集大成之作。

面对高度复杂、关联广泛且举足轻重的汽车产业,如何在纷繁中理清脉络,在迷雾中透视未来,在前行中识别路径?本书将从产业、企业、技术、人才四大维度,提供顶级智库领军人的思考、判断与智慧。借鉴鞭辟入里的智者心声,获得庖丁解牛的透彻答案,共同实践产业升级、企业发展与个人升华。

本书编者刘宗巍历经一年多的努力,将赵福全教授在各种场合,以演讲、专访、专论和主持点评等不同形式发表的各种观点,进行梳理分类、核对完善和精修提炼,再编排汇总而成。全书共计编录文章46篇,分为强国篇、产业篇、企业篇、技术篇、人才篇五个部分,其中不少文章系第一次以文字形式公诸于世。为方便读者把握赵福全教授的真知灼见,编者在书中添加了很多重要的图表,并遴选编辑了“精彩语句”和“编者按”两部分内容:前者是体现“赵氏”语言原貌的经典“名句”,也是一篇文章中最亮点的思想所在;后者则是编者撰写的文章内容提要。此外,在每篇文章的最后,附上了最初观点发表的时间、出处或者场合,以便于大家了解文章的背景。

全书体系完备、脉络清晰,系统涵盖了汽车社会、产业、企业、产品、技术和人才等各个层面,全面涉及到现状分析、症结识别、方向判断、未来目标、发展路径和具体措施等诸多要素。汽车产业发展的种种难题,在本书中都有相应的解答或阐释,或简明扼要直指要害,或旁征博引开具良方。因此,这本书也可视作汽车产业的解惑之作,无论主管部门、行业组织,还是各类企业、研究机构,都能从中觅得“养分”。

行业大佬倾情推荐

付于武(中国汽车工程学会理事长)亲自为本书作序

当前,全球汽车产业格局进入全面重构时期,中国汽车强国建设迈入全新历史阶段。诸多因素相互交织,国家究竟如何庖丁解牛,做好顶层设计;各方力量纵横捭阖,行业需要怎么穿针引线,强化优势互补;几条路径晦暗不明,企业到底怎样才能曲径通幽,实现后发赶超。凡此种种难题,在本书中都有相应的解答或阐释,或简明扼要直指要害,或旁征博引开具良方。因此,这本书也可视作汽车产业的解惑之作,无论主管部门、行业组织,还是各类企业、研究机构,都能从中觅得“养分”。我认为,行业内外、各个层面的诸位同仁们都应当阅读此书,相信必将开卷有益。

董扬(中国汽车工业协会常务副会长)

中国汽车产业发展百转千回,汹涌澎湃;真假专家,遍地都是;研究文章,汗牛充栋;唯有福全教授,干过外企、国资、民营,熟悉开发、经营、战略,精于分析,善于表达,转行产业研究,实乃行业幸事!强烈推荐《赵福全论汽车产业》一书,相信无论战略、战术,宏观、微观,还是技术、经济、人才、管理,都会对读者大有裨益!

李骏(中国工程院院士)

向广大汽车同仁们郑重推荐《赵福全论汽车产业》一书,这是福全教授多年历练、深入研究、系统思考所得成果的集大成之作。该书几乎论及了与汽车产业相关的方方面面:上至国家,透彻解析汽车强国战略;中到行业,全面梳理诸多难解问题;下对企业,清晰指引自主发展方向。无论主管部门,还是行业组织,亦或各类企业,都可以从这部综合论著中获得重要参考。

李庆文(原中国汽车报社社长、中欧协会自主汽车行业分会会长)

福全教授既是懂技术的管理专家,也是懂管理的战略家,更是懂产业的思想家。汇聚他思想精华的《赵福全论汽车产业》一书,内容丰富、观点精辟,涵盖了汽车技术、产品、企业、行业乃至社会等各个层面的不同问题,对于汽车及相关产业的广大同仁,绝对是开卷有益的一部重要著作。

李稻葵(清华大学苏世民书院院长、中国与世界经济研究中心主任)

汽车产业对中国经济至关重要,汽车强国对于制造强国不可或缺。这本《赵福全论汽车产业》源于产业实践经验,又经过学术系统梳理,立论高远而紧贴实际,行文严谨而脉络清晰,为行业发展、企业图强提出了很多真知灼见和切实建议,相信必将对建设汽车强国和健康汽车社会提供宝贵助力。读罢此书,我为中国汽车产业有福全院长这样的智者而深感庆幸!


魏建军(长城汽车董事长)

福全教授曾经长期领导本土车企的自主研发大业,并取得了丰硕成果,这些宝贵经验对于我们具有非常重要的借鉴价值。《赵福全论汽车产业》站在行业高度鸟瞰自主品牌的跃升之路,既有问诊自主、建言企业的指点迷津,更有把脉产业、献策国家的肺腑呼吁,是值得细细品味的难得佳作。

赵福全教授简介

国家千人计划特聘专家,清华大学汽车工程系教授、博导,汽车产业与技术战略研究院(TASRI)院长。目前主要从事汽车产业发展、企业运营与管理、技术发展路线等领域的战略研究。

在美日欧汽车界学习、工作近二十年,曾任美国戴姆勒克莱斯勒公司研究总监(Research Executive)。2004年回国,先后担任华晨与吉利两家车企的副总裁、华晨宝马公司董事、吉利汽车(香港)执行董事、澳大利亚DSI控股公司董事长、英国锰铜公司董事等职。作为核心成员之一,领导参与了包括沃尔沃在内的多家国际并购及后续的业务整合。2013年5月加盟清华大学。

现任世界汽车工程师学会联合会主席(2018-2020),世界经济论坛未来移动出行理事会理事,国家863计划专家委员会委员及电动汽车总体专家组成员,美国汽车工程师学会会士,中国汽车工程学会首届会士、理事长特别顾问、技术管理分会主任委员,中国汽车精英智库联合执行主席,中国汽车人才研究会副理事长,以及多个地方政府及主流车企的首席战略顾问。


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