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10月销量:上汽大众大众品牌蝉联单一品牌销量“冠军”

| 2020-07-22

就国内乘用车市场来说,今年的“金九银十”格外“喜庆”。

9月份,国内乘用车市场销量实现221.5万辆,同比增长30.4%;而10月份中国汽车市场以3.8%的环比增长率再创新高,狭义乘用车批发量达230.6万辆,同比增长22%。在捷报频传的九、十两月,各主流车企也都实现了不同程度的增幅。上汽大众10月销售188,017辆,位居国内乘用车市场销量榜首;今年1-10月实现销售1,615,960辆,继续领跑国内乘用车市场。

数据显示,今年10月,上汽大众大众品牌销售15.4万辆,同比增长达19.2%,这一销量表现使得上汽大众大众品牌再次位列国内单一品牌销量“冠军”的宝座。综合9月和10月的销量来看,上汽大众大众品牌以双月销售超30万辆的成绩,创同期新高。

各车型所在细分市场均有强势的销量表现

上汽大众大众品牌“多点开花”的市场布局,一直以来为业内外所称道。今年以来,上汽大众大众品牌众多车型,均延续其所在细分市场的强势销量表现。

在轿车市场,从AO级到A级再到B级,上汽大众大众品牌车型均有明星车型。在AO级车市场,Polo家族10月销售18,322辆,同比增长15%,继续蝉联A0级两厢车市场销量冠军。

在A级车市场,10月,Lavida家族单月销量达47,928辆,同比增长19%;新桑塔纳家族10月销售32,587辆,其中,新桑塔纳凭借单月28,791辆的销量以及61%的同比增长,展示出强大的市场潜力;而Lamando品牌,不仅继续维持月均销量超万辆的良好表现,在凌渡GTS推动下,今年前10月累计销量同比增长44%,突破11万辆,继续引领高端A级车市场。

在B级车市场,帕萨特上个月销量达18,627辆,今年前十个月累计销量超过14万辆,稳居B级车市场销量冠军。

在SUV和MPV领域,途观和途安品牌的表现也较为强势。最近两年,虽然SUV市场的竞争逐步达到白热化阶段,但途观凭借着用户长期以来对大众品牌和产品的优良认知,已然在合资SUV市场树立了良好的口碑。10月,途观销量达21,623辆,今年1-10月累计销量逼近19万辆。可以说,在竞争越来越激烈的SUV市场,途观依旧能够领跑合资SUV细分市场,实属不易。9月份,途观丝绸之路版正式上市,为消费者带来更为高效节能和更具性价比的产品,其前景值得期待。

在MPV市场,今年3月,途安品牌迎来了高级家庭用车全新途安L的上市,凭借大空间和超越同级的安全及科技配置,全新途安L倍受市场认可。今年前10个月,途安实现销量近3.8万辆,同比增幅达34%。随着六座版车型的推出,相信将进一步扩充途安品牌的实力。

不断推出个性化产品,持续加大产品覆盖领域

随着人们生活水平的提高和消费的不断升级,越来越多的消费者开始准备产品和服务的差异性和个性化。为此,上汽大众大众品牌推出诸多个性化车型,如全新朗境、Cross Santana等跨界休旅车,以及全新朗行、桑塔纳·浩纳为代表的两厢旅行车,这些针对特定消费人群所推出的个性化车型,同样受到了消费者的青睐。今年前10个月,这些个性化车型贡献了超过9万辆的销量。

在上汽大众不断开拓新车型的同时,也更注重其服务的个性化和高品质。在10月下旬刚刚上市的大众品牌全新旗舰车型PHIDEON辉昂的上市会现场,上汽大众就宣布辉昂在服务上力求为消费者提供定制化的体验,包括个性化定制的金融方案与24个月零利率金融服务、专属的保险服务、最高4年/12万公里保养及全面保障质量担保服务等。这些个性化定制服务的推出,在吸引消费者关注度的同时,也展现了其在国内豪华车市场强大的综合竞争力。

在众多车企不断加码SUV领域的当下,上汽大众也有新“动作”。近日,上汽大众对外透露,旗下大众品牌首款大型SUV车型将于今年广州车展首发亮相。虽然途观在合资SUV领域销量处于领先位置;如今,即将发布的大型SUV车型,未来将有望与途观形成合力,分别征战SUV领域不同的细分市场。据悉,这款大型SUV将于2017年第一季度进入中国市场。随着上汽大众旗下大众品牌车型的日益丰富,相信其保持单一品牌销量冠军的宝座短时间内难遇对手。

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