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汽车后市场是否迎来“井喷”发展

| 2020-08-04

数据显示,中国汽车保有量已突破3500万辆,其中私家车突破1800万辆,最近4年内的新车占其中的60%。一般情况下,汽车售后服务在车辆使用4至9年之间的市场是最大的,按照国际上通行的说法,汽车后市场所产生的利润与相对的前市场比较,比例大约是7:3,在整个汽车产业链上,后市场产生的利润至少要超过前市场一倍以上。从销售利润看,国外成熟汽车市场中,50%至60%的利润是在服务领域中产生的。按此推论,从2007年开始,我国汽车后服务市场将呈几何级井喷,到2010年市场规模将达到3000亿元以上。

汽车后市场是指汽车销售形成以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说,汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。20世纪30年代初,汽车美容、养护在英美等发达国家开始起步,汽车后市场的雏形开始形成。第二次世界大战后,经济的复苏使汽车工业飞速发展。同时,也使汽车美容、养护日益壮大,汽车后市场逐渐走向成熟。

汽车美容、养护在我国兴起于20世纪90年代。发展至今,我国的汽车后市场已初具规模,但与英美等发达国家相比,我国的汽车后市场总体水平依然落后,停留在汽车后市场的初级阶段。2002年以来,伴随着我国汽车工业的发展、相关政策的调整与完善,以及汽车保有量的迅速增加,汽车后市场发展迅猛,市场前景十分看好。但是,随着国内汽车后市场的扩大,国外汽车后市场的行业巨头也都纷纷进入中国,我国的汽车后市场竞争将更为激烈。

(一)汽车后市场的分类汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的。一是汽保行业;二是汽车维修及配件行业;三是汽车精品、用品、美容、快修及改装行业;四是二手车及汽车租赁行业。进入21世纪,我国的汽车行业发展之快是任何发达国家都无法比拟的,在短短的十几年里走过了西方发达国家汽车市场上百年的历程。中国现在的汽车后市场大体上可分为七大行业:汽保行业;汽车金融行业;汽车IT行业;汽车用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业;汽车维修及配件行业;汽车文化及汽车运动行业;二手车及汽车租赁行业,可能随着发展汽车救援行业会随之诞生。

(二)中国汽车后市场发展进入井喷期进入21世纪,随着中国加入WTO和人民生活水平的不断提高,汽车需求量和保有量出现了快速增长的趋势。据专家计算2004-2010年中国汽车保有量将以16%-20%的速度增长,到2010年我国汽车保有量将在6000万辆以上。可以推算2010年汽车的年需求量将达到1300万辆以上。因此,中国有望在21世纪前10年成为世界上最具成长性的汽车消费市场。汽车在中国日益发展成为一种大众消费品,将直接推动中国的汽车后市场发展。

(三)中国汽车后市场养护业连锁经营分析我国的汽车连锁服务还处于成长初期。众多品牌基本处于尝试阶段,没有行会自律、缺乏归口管理,市场呈自发、松散、盲目发展的状态,网络建设的规范化程度、稳定性也不高,连锁总部的管理、控制、支持、服务能力不强,非常成功且具备真正连锁经营意义的全国性领导品牌还没有成长起来。时至今日没有一家企业能在汽车后市场行业中取得绝对的优势。所以,近期内还会处于群雄混战各种小资本一统天下的局面。

 
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