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中国最先进“传感”智能公交系统亮相无锡

| 2020-08-04

当下最为热门的传感技术正在中国首个“物联网城市”无锡加快“民用”步伐,记者今日从无锡公交部门获悉,一种全新的智能化公交系统目前已在该市投运,其功能与设备水平超越国内任何一个城市。

随全球信息化时代的到来,如何令城市交通更完善便捷,已成为目前各国城市建设的首要“序曲”,近年来,国内各大城市也刮起智能公交风潮,包括上海、广州、青岛等城市均有智能公交计划出台,但因技术与标准问题,功能目前还良莠不齐。

据无锡公交公司负责人介绍,融入传感技术的智能公交系统共分12个子系统,综合了运用网络通信、GIS地理信息、GPS定位及电子控制等手段,由智能运营调度、电子站牌发布、IC卡收费、ERP管理系统等组成一体化智能平台。

在该公司调度中心记者看到,在一个无锡地图为背景的LED屏幕上,公交车的行驶线路及运行状况一览无余,根据模拟的车辆行驶路线,可查看路况拥堵情形及每辆车内的即时画面,是否跳站、车辆速度、驾驶员操作等细节均可第一时间获知。

“传感”智能公交如今也让该市百姓享受到城市变化的“高速度”,在公交车候车亭,车辆到站时间、距离一目了然,还可通过手机查看车辆位置信息,踩准到站时间。一位市民表示,“如今的公交车,方便得就像带司机的私家车”。

国内其他城市目前的智能公交水平仅停留在GPS运用上,可初步实现公交车的距离定位,再经电子站牌及中心调度,掌握公交车的行驶信息,而其他细节把握则略显不足。无锡公交公司技术人员称,以ERP系统为例,通过该系统可细化到掌握每辆公交车每天的运行状况,包括损耗成本、盈利多少等等一系列综合数据。

传感技术的运用是一个突破,因为国内没有先例,我们是在摸着石头过河,该技术人员笑称。

据悉,以智能公交为代表,无锡正在谋划整个大交通的“智能传感网”,届时,通过检测设备,在道路拥堵或特殊情况时,系统可自动调配红绿灯,还可以预知车主拥堵路段,推荐最佳路线等。

 
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