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大阅之车——东风、中国重汽、陕西重汽

| 2020-08-11

东风:车标统统加大

虽然东风卡车在阅兵式上威武雄壮,但车标太小,坐在观礼台上看不到,东风公司副总经理童东城2000年决定把它放大

1984年国庆35周年的国庆阅兵,是“文革”后中国的第一次国庆大阅兵。

当时的二汽(后更名为东风)是全国主要军车生产基地之一,所生产的东风军车在此前自卫反击战中屡建奇功,被誉为“功臣车”。

于是中央指定二汽生产的东风军车参加阅兵,分为三个方队,分别是两吨半越野车、三吨半越野车和采用二汽发动机的轮式装甲车,共48辆。

二汽人深受鼓舞,又明白这是对“东风车”的一次重大考验。

为确保受阅军的技术状况万无一失,二汽在这一年6月底派出一支18人的技术服务队赴京维护、保养和检查。

这年夏天,北京出现了30年来少有的高温天气,而阅兵村设在北京郊外一个空旷的飞机场上,找不到一片荫凉地。

那些日子,二汽服务队师傅头顶烈日,脚踩碎石,每天在热辣辣的太阳下一干就是十多个小时,“上车一身汗,下车一身油”。付出等到了10月1日阅兵这一天。

上午10时,阅兵式正式开始,三吨半越野车牵引着榴弹炮、两吨半越野车拉着导弹,轮式装甲车紧随其后。三个方队,48辆东风车,全数安全通过,而东风三吨半越野车在这次国庆所有受阅车辆中名列第一。

转眼又到1999年建国50年大庆,东风车被再一次“点将”,参加阅兵。

这一次受阅车辆中,东风军车有5个方队,其中陆军1个,是东风EQll41G底盘总成制造的装甲车;海军3个,是EQll41G导弹车;空军1个,是EQ2010E导弹车,共64辆。

阅兵之后的群众游行中,有代表全国29个省市自治区和中央直属部门的37辆彩车,其中东风汽车改装的彩车就有31辆。

此外,在阅兵中通过天安门广场的步兵方队,由山西某部汽车运输团负责运抵,而该团所使用车辆,也全部为东风车。

三方面相加,在50年大庆中,参加阅兵的军车多达600余辆,这就给保障工作带来了很大挑战。东风组织了“9910”技术服务队,赴京进行受阅车辆的保障和检修工作。

9月30日夜里10时。东风车5个方阵按陆海空的顺序,在王府井南口一带检修待命,服务队按照阅兵总指挥部的安排,带上了全部的“救急包”。这天夜里,突然天降大雨,服务队的工作人员在雨中来回穿梭,对受阅车辆做最后的检修工作。

晚上11时,服务队突然接到求救电话,云南省的彩车在天安门附近突然整车电路抛锚,请求支援。 原来,彩车上电器附件太多,用电量很大,但却没有配置附属电源。几个月的演练,耗光了全部的电,发电机烧了。

服务队立刻带上救急包,穿过长安街,接近彩车队,寻找云南省彩车实施救援,并迅速帮云南彩车排除故障,恢复了照明。云南彩车的负责人拉着队员的手千谢万谢。

10月1日上午10时,庆典正式开始,10时30分,阅兵方队列队启动,10时58分,东风空军方队最后一排平安通过西华表。

就是这次阅兵后来给东风商用车带来了一个改变。

虽然东风车在阅兵式上威武雄壮,但车标太小,坐在观礼台上看不到,如果能把它放大,让天安门城楼上的国家领导人、观礼台上的中外贵宾们以及电视观众都能看清楚多好。

于是,东风公司副总经理童东城亲自拍板,并在2000年下达了一项新的重要工作任务:东风车标统统加大。此后,东风的标识就成了我们现在看到的这个样子了。

 
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