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这几款自主SUV“爆款”不到一年就泯然众人了

| 2020-09-12

凭借一款热销的SUV产品,企业便被带着一起飞起来,这样的奇迹,近两年在中国市场频频发生。

其实类似的故事早在十年前就已经发生过。时间退回到2007年,东风本田凭着一款CR-V撑起了半壁江山,巅峰时期的CR-V很长时间需要加价购买。直到多年以后的途观出现,CR-V的热度才逐渐减退。

自从SUV替代传统轿车成为消费者的新宠儿之后,过去在轿车市场一直找不到存在感的,一夜之间有了抬头挺胸的优越感,并且“爆款”车型更是前赴后继地出现。长期被合资品牌打压的自主车企,这一刻终于扬眉吐气了,哈弗H6、传祺GS4、风光580、吉利博越……随便拉出来一款的,都足以吊打合资对手。

不过在整个自主SUV一片繁荣、爆款产品迅速蹿红的背后,却是越来越多“黑马”产品的后继乏力。BC君大略排了排,竟有这么多自主SUV在仅仅爆红一年不到的时间后,就泯然众人了。再想想CR-V、卡罗拉和高尔夫等这些真正的“爆款”车型,强大的生命力热销时间动辄都是二三十年甚至半个世纪,不免让人唏嘘感叹。

瑞风S3

瑞风S3是拯救江淮于水火,长期贡献半数以上票房的主销车型。曾经在2015年上半年寄进了国内SUV榜前三,2016年瑞风S3又在小型SUV市场领域赢得了冠军。不过在今年前两个月,其却已经遭遇了腰斩,2月份更是沦落到了5000多辆的水平,看来昔日的“黑马”已经奔跑无力了。

对于瑞风S3这款车型,由于在2014年推出时迅速蹿红,江淮为保持其热度,不惜使出洪荒之力在两年内进行了三次换代。但产品核心竞争力不足和内部产品定位重叠等的问题,在竞争对手不断向上的过程中被暴露得越来越明显。其实在去年8月,瑞风S3就发生过断崖式下跌的情况,看来今年真正到了瑞风S3走向神坛的时候了。

中华V3

在中华V3发布之前,小型SUV只有瑞风S3一枝独秀,中华V3到来后,迅速崛起为自主SUV一匹新的“黑马”,在2015年12月,中华V3诡异地爬上了月销2万辆的山坡,紧跟当时的传祺GS4之后,着实让人惊掉下巴。

不过,那也成为了中华V3生命里的巅峰时刻,在那之后,V3每况愈下逐月走低,重现华晨汽车一贯高开低走的产品作风。在今年的前两个月,中华V3总计销售仅5018辆,同比下滑84.6%。这款曾经对华晨汽车单骑救主的车型,两年内犹如过山车,当年有多火爆,现在就有多萎靡。

绅宝X25/X35

如果你说绅宝这样的品牌转出鸡肋车型,那BC君还是要为绅宝鸣一下不平的。在绅宝X65和X55一片萎靡之际,至少还有绅宝X35和X25为其挣回了最后一丝颜面。在2016年全年,绅宝品牌共销售了224,500辆新车,成为用时最短突破年销20万辆的。其中,绅宝X25和绅宝X35分别突破贡献了8万辆和7万辆,成为绝对的主力。而且绅宝X35在去年的最后一个月,达到了16000辆以上。

不过,这两款所谓的“小车王”同样在今年头两个月齐齐跳水,月销降至5000辆以下,看来绅宝的希望所在也快靠不住了。

幻速S3

又是北汽集团旗下的。幻速的兴起就像其名字一样,有着梦幻般的速度。2014年幻速品牌诞生,2015年,旗下幻速S3车型就拿下了164436辆,位居同年SUV排名第八位,的快速增长让这个品牌被媒体称为“幻速速度”。

当然,这款车跌起来的速度也是非常迷幻的,2016年全年,幻速S3月均像吃了泻药般一路走低,全年比上年同期下跌40%。幻速S3的历史记录是2015年12月的20868辆,再看看今年幻速S3的,所谓神话,又破灭了一个。

众泰T600

其实在T600到来之前,众泰还是一家默默“抄袭”不太被人关注的小车企。直到顶梁柱T600的到来,众泰正式进入了浓墨重彩的发展周期,抄袭的魔掌也伸向了更多的品牌。2016年众泰汽车整车销售达到333,087辆,其中T600基本月月过万。

不过对于这样以抄袭为生的无节操的品牌,竟然还能够继续在市场混得开,BC君只担心众多已经在勒紧裤腰带搞研发的其他民族品牌被众泰连累蒙羞。不过看着T600最近半年来一直在以两位数跌幅下滑,BC君总算放心了。

陆风X7

又是一款靠“山寨”火了一把的车型。2015年上市之后由于与路虎极光“撞脸”曾红极一时,去年全年批售达到80000辆,基本月均在7000辆左右,尽管排名并不算靠前,但作为一家小众车企,陆风X7足以让江铃汽车挣个盆满钵满。

当市场野蛮增长的时候,似乎随便一款车都能够在蛋糕上分一块,不过投机者终究会受到市场的惩罚。陆风X7在今年的前两个月终于威风尽失,2月份竟然滑落至1500辆。所以说,当一时的明星不难,难的是成为持久的恒星,这也是丰田、大众这些企业的伟大之处。

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