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佛山工厂二期2016年投产奥迪紧凑车

| 2020-09-19

在一汽携手奥迪二十五周年暨销售200万辆庆典现场上,一汽-大众总经理张丕杰首次公开披露:“最新一代的高效发动机也将在中国投产,并结合其它先进整车高效技术,使下一代某款国产关键车型的燃油消耗将降低18%。”记者近日从一汽-大众内部人士了解到,张丕杰提到的国产关键车型正是新一代国产A4L,而最新一代高效发动机指的是奥迪第三代EA888发动机,即将在长春正式投产。

此外,随着国产A3明年推出,以及佛山工厂二期15万辆产能的后续形成,定位为精品A级车的佛山工厂正在为奥迪高端紧凑车型在华全面国产化推进提速。

国产A4L或推插电式混动版本明年全球上市的新一代奥迪A4的2.0T车型,将会搭载去年发布的第三代EA888发动机。据海外媒体消息,新款EA888发动机起码比上一代轻了10公斤以上,再加上新一代A4还将对铝材进行更多应用,搭载国产EA888发动机后的新一代A4L在燃油消耗上比现款再降低18%完全有可能。即将在长春投产的EA888发动机设计产能是45万台。

据悉,新一代A4还将有插电式混合动力版本。记者还了解到,目前一汽和奥迪联合开发的插电式混合动力车型将涉及多个型号,不排除新一代国产A4L也将与国际同步推出插电式混合动力版本。此外,新一代A4L将舍弃原来入门级的1.8T发动机,把门槛进一步拉低为1.4T。今年中奠基的一汽-大众EA211发动机项目正好是在2014年形成45万台的一期产能,生产1.6L和1.4T发动机。新一代A4L的入门车型将会采用国产1.4TEA211发动机。

发动机的国产化是未来豪华品牌的重要竞争指标之一。奥迪在华的两大竞争对手宝马和奔驰也在华建设了发动机工厂,未来两年内就会投产。

2016年佛山将国产更多高档紧凑A级车

一位不愿具名的奥迪内部人士告诉记者,奥迪每年都会以一款国产车作为主力推广车型。“去年是A6L,今年是国产Q3,2015年是新一代国产A4L,明年最大的重头戏就是国产A3”。

记者从一汽-大众内部人士处独家了解到,佛山工厂的生产节奏正如期推进,国产A3依然会在今年底于佛山工厂下线。今年底下线的是全新奥迪A3Sport- back(两厢版),相隔仅几个月后,三厢版A3就会跟着下线。奥迪也有可能按照生产节奏的先后,明年对两厢版和三厢版A3进行分开上市。

奥迪公司管理董事会主席施泰德在25周年庆典上透露:“我们正在逐步实现高档紧凑级车型的全面国产化。这座工厂将发挥重要的支撑作用。”这意味着将开始动工的一汽-大众佛山工厂二期的15万辆奥迪产能,还会用于生产奥迪的高档紧凑级车型。此外,从MQB平台的横置发动机设置来看,2015年底或2016年在佛山工厂二期投产的还会是奥迪A级车,如同样是横置发动机的A1、TT,乃至更多尚未问世的全球车型,如A2、Q2等。

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