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帕萨特再领跑2016中型车销量先睹为快

| 2020-10-09

随着2016年12月份的榜逐渐出炉,车企们的年度成绩单也随之公布,在购置税减半以及SUV大热的2016年,究竟各大厂家的中级车活的怎么样?今天猫哥就带大家看看2016年各大车企的中级车,看看谁独领风骚,谁又在沉沦。(以下数据来源于厂家公布)

德系依然力压群雄

不得不给帕萨特写一个服字,德系车群众基础果然雄厚,帕萨特面对迈腾B8一点也不慌,全年销售超过18.8万辆,成为中国卖的最好中级车,果然老而弥坚。迈腾在换代之后奋起直追,全年累计售出166240辆 同比增长6.9%,值得一提的是斯柯达速派,作为大众MQB新平台第一款车,今年的也没让大众丢脸,全年共售出41,692辆,同比增长126%。

日系31,雅阁一枝独秀

日系阵型相比起德系逊色不少,只有广汽本田雅阁和东风本田思铂睿录得正增长,其余的车型均出现下跌的趋势。雅阁在中期改款之后,一路高歌,甚至曾经在单月超越帕萨特,另外广汽本田雅阁锐·混动自9月上市以来已收超2,000台订单。而另一位老炮儿凯美瑞,越显疲态,随着全新一代凯美瑞在北美车展亮相,希望这款全球超过1600万辆的老炮儿能够收复失地。

美系集体失守

与日系类似的情况,美系中级车除了迈锐宝之外,都出现不同程度的轻微下跌无一幸免,有趣的是通用官方稿中这样写到“在中高级市场整体负增长的背景下,“双君一宝”全年达235446辆,继续稳居细分市场鳌头。”他们把四款车合为一体,没错,今年上市的迈锐宝XL两代同堂,我想如果大众把那几款中级车合为一体也是无人能敌。看来通用却是要在策略上想想办法,要不然会被德系车、日系车抛离。

韩系双雄滑铁卢

可能大家奇怪为什么索纳塔只有1-11月,猫哥也不知道为什么厂家只公布了1-11月,12月份索纳塔半遮半掩,看看1-11月份,索纳塔的居然同比下跌了44%!也难怪12月的迟迟不拿出来。K5方面则与去年相对持平,但也是轻微下跌。

国产阵型,吉利博瑞独力支撑

吉利博瑞 2016年 51957辆 同比增长59.5%

博瑞作为一款中国自主生产的中型车肯定是前无古人,五万多的甚至碾压部分合资车企,改款博瑞要等到年底才会上市,并且会更换双离合变速箱,究竟2017年博瑞能否继续带领自主中型车市场,咱们拭目以待。可能大家会问为什么国产只拿博瑞,毫无疑问博瑞实在是卖得最好,而其他自主车企中型轿车相比起它来讲,确实相形见绌,卖得好的只是年销一万辆多一点,希望其他车企奋起直追。

总结:2016年的非豪华品牌中型车市场正处于萎缩的状态,特别是合资中型车,只有德系依然坚挺。随着国产品牌的崛起以及SUV热潮的继续,我们也看到大多数车企明年的新车主打依然是SUV,估计2017年的中型车市场还会延续2016年的走势。


2016中型车

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