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经济萧条CEO背黑锅美法两56岁老大紧急下课

| 2020-10-09

3月30底似乎是全球汽车巨头掌门人的大劫,或者说是两个56岁男人的大劫。昨天,来自海外的消息显示,几乎在一天内两家汽车公司的老板匆忙下课了——美国最大的汽车公司通用汽车董事长兼CEO瓦格纳、法国最大汽车公司PSA标致雪铁龙的执行长克里斯蒂安·斯特雷夫。无独有偶,两人今年都56岁了。(其实按照规范的说法是CEO下课,但按照我们中国的通俗说法,称为老板吧。)

是什么导致这两个56岁、曾经风云一时的汽车业首脑同时黯然离开“舞台”。是资本逐利的本性,还是无可奈何地要找个替罪羊?无论是前者,还是后者,还坐在高位上的跨国汽车巨头的首脑们更要打起精神来了,谁知道下一个轮到谁?

无论如何在老板下课的新闻中,我们看到两个残酷的现实——海外汽车企业严酷的生存压力和冷酷的资本本质。为什么这么说,有两个理由。

一、 无论是瓦格纳还是克里斯蒂安·斯特雷夫,离职都显得相当匆忙。真正的老板(将出手援助通用汽车的美国政府、法国PSA标致雪铁龙的股东)似乎并没有给他们足够的时间去安排。

首先,按照瓦格纳的说法,上周五在华盛顿和政府官员开会时,他们要求其离辞。因此瓦格纳遵命照做。

从收到命令,到发布即日生效的离辞书,只有短短三天。我记得有一本书叫《假如给我三天光明》,那么对瓦格纳来说,这三天是痛苦的、黑暗的三天。

其次,与瓦格纳相比,克里斯蒂安·斯特雷夫的运气更坏。法国PSA标致雪铁龙董事会对外词令是——周日开除了执行长克里斯蒂安·斯特雷夫。(开除,听起来很有些可怕)另外,法国PSA标致雪铁龙挑选的新CEO并不是业内人士,因此眼下还不无法上任,只能暂由执行董事罗兰·瓦尔达内加临时主事,6月15日菲利普·瓦兰才会正式接手。

无论从表面上还是从公司内部运作上,我们都看到一个更残酷的资本本质——控股股东法国PSA家族既不给克里斯蒂安·斯特雷夫任何面子(看上去美国政府对瓦格纳的安排居然还不那么冷酷);在紧急时刻,也未在法国PSA标致雪铁内部选择一个合适的人。宁可让菲利普·瓦兰从4月15日开始熟悉公司1个半个月后再履新。

二、 官方理由:业绩不佳

如果将两家企业放在一起看,就会看到一个大而不强的残酷现状。通用汽车是美国最大的汽车公司,今年刚将产销第一的位置拱手让给了日本丰田汽车。PSA标致雪铁龙是法国最大的汽车公司。

2008财年,这两个汽车巨头业绩都很差。通用汽车自不必说,亏损了 309亿美元(创下其史上第二大亏损纪录,2007年亏损387亿美元);2008年底即将陷入现金流困境的通用汽车开始伸手向美国政府求救。按照通用汽车向政府提交的方案显示,24个月内有望盈利。(但眼下看来,这显然很不可能,毕竟今年美国汽车跌得鼻青脸肿。

PSA标致雪铁龙的账本也不好看。2008年,PSA标致雪铁龙净亏损3.43亿欧元(约4.6亿美元),且公司称预计2010年前仍将亏损。与2007年,PSA标致雪铁龙盈利8.85亿欧元相比,这显然是一个大滑坡。但在这样严峻的经济环境下,PSA标致雪铁龙认为自己能独善其身吗?

老实说,2008年PSA标致雪铁龙销售总收入才跌了7.4%(收入为544亿欧元),和其它汽车巨头相比,真可以偷笑了。

但是无论美国政府还是PSA标致雪铁龙都不买账,认为:现任领导没有能力管理好公司,或者说没有能力帮公司走出困境。且更官方的话,即董事会(或政府)判定公司面临的格外艰困环境,因此管理层需要做出重大改变。

谁叫你是CEO。做得不好,就是你的责任!无论是不是外部形势不好,造成公司业绩大幅下滑,你都难辞其咎。如果倒霉的你不是控股股东的成员,那么请即刻下课吧!

下一个倒霉的是谁呢?但愿和56岁无关。

 
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