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再融资60亿广汽“注血”自主新品

| 2020-10-17

根据最新披露的销量数据显示,今年6月,广汽集团(601238.SH)销量9.6万辆,同比增长17%,远高于乘用车平均增速,上半年累计销量50万辆,同比增长19%。

而为了实现进一步扩张,广汽集团正在计划进行今年以来的第二次发债融资。6月24日,广汽发布公告称,拟公开发行可转换公司债券,总额不超过人民币 60 亿元。

广汽本次募集资金投资项目,主要目的之一在于增强广汽集团自主品牌技术研发能力。在自主品牌生存和利润空间被不断挤压的当下,加强旗下自主品牌的综合实力以增添在市场中的竞争性,广汽的意图不言而喻。

近22亿元“注血”自主

公告内容显示,广汽集团拟向公司原A股股东优先配售,发行A股可转债总额不超过60亿元(含 60 亿元)。

扣除发行费用后,募集来的资金将主要用于合资企业和自主品牌的扩产、换代建设、新品研发和技改。其中拟通过募集资金投入21.9306亿用于广汽自 主品牌建设,投入项目包括广州自主乘用车产能(20万辆/年)扩建项目、广汽传祺GA5 换代车型(A68)项目、广汽集团A28车型项目和广汽集团AL车型项目。资金投向的另一大重点是合资企业,包括广汽丰田汉兰达换代建设项目、广汽菲亚特 广州分厂项目(用于生产Jeep)和广汽丰田扩大产能及增加新品种建设项目,共拟通过募集资金投入15.1252亿元。

这并不是广汽在2014年第一次“借钱”。3 月 11 日,广汽发行了 2014 年度第一期短期融资券,实际发行总额为人民币 10 亿元。

实际上,广汽在今年一季度已录得较为漂亮的盈利数字。根据广汽第一季度报告披露的数据显示,广汽在2014年第一季度实现营业收入47.50亿元,同比增长19.85%,净利润为8.49亿元,同比暴涨77.57%。

利润大幅度增长的背后,是日系复苏、欧美系成长以及自主盈利持续的共同作用。

随着日系品牌在市场上的集体“反扑”以及新品导入的加快,广汽本田和广汽丰田在今年的复苏节奏进一步增强。公开数据显示,今年上半年,广本累计销量 18.1万辆,同比增长2.5%;广丰的增速更远高于行业平均水平,1-6月累计销量17.6万辆,同比增长27%。广汽三菱亦逐渐摆脱产能之困,上半年 累计销量达2.95万辆,同比增长110%。

市场分析显示,随着下半年广本新奥德赛、全新SUV车型以及广丰雷凌的上市,将有望拉动广本和广丰销量的进一步增长。

作为广汽极力希望打造的销量和利润第二引擎,广汽菲亚特1-6月共售出3.3万辆,同比暴涨78%。同样保持高增长势头的还有自主品牌。自从去年实现扭亏为盈之后,在GS5持续热销的带动下,自主品牌今年上半年实现销量6万辆,同比增长32%。

2013年,广汽集团连同合营、联营公司全年共实现汽车销量100.46万辆,而其在2014年则将“争取实现年度销售同比增长25%的业绩目标”,即约126万辆。最新数据显示,广汽上半年累计销量50万辆,这意味着广汽在下半年至少需要售出76万辆才能实现全年目标。

自主新品导入加快

随着资金的不断投入,广汽自主品牌发展的步伐亦逐步加快。

按照规划,广汽到2020年将累计投资340亿建设传祺品牌,其中工厂投资220亿元,研发投资120亿元。

大手笔的投入终于在去年迎来了收获。2013年,创立仅三年的广汽传祺共售出8.5万辆,实现盈利2.5亿元。这股较强的增长势头亦在今年得到了延续。

“2014年我们预计销售11.5万辆,上半年的销量已经同比增长了50%多,那么今年完成全年的任务目标应该没有问题。”6月27日,广汽乘用车总经理吴松在接受媒体采访时表示。

据吴松透露,广汽传祺还将在下半年推出三款新车,其中包括即将要推出的GA3S以及在9月份推出的GS5S。

在车型规划方面,广汽传祺现有的平台包括B级、A级和A0级,预计在明年年底或后年完成开发C级平台并推出一款GA7车型。

无论是2013年的全年数据还是今年前5个月的数据均显示,SUV车型GS5一直占据着广汽传祺整体销量的75%以上,并成为拉动广汽集团去年销量 大增的最重要“利器”。而在广汽传祺现有的3款车型中,有2款是轿车,因此在SUV与轿车中寻求一个平衡点是吴松以及广汽需要实现的目标之一。

“在轿车方面,如果按照平衡来讲,我们在轿车上的投入要比在SUV上的多得多。”吴松表示,除了即将在今年年底推出的GA6,明年7月还将投放一款GA7,“这都是从长远战略上来进行布局和考虑”。

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