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徐和谊:北汽下半年有望兼并两家车企

| 2020-10-25

北汽国际成立仪式 展示较为清晰的发展脉络北汽国际成立仪式 展示较为清晰的发展脉络

未来2-3年 汽车出口有望突破200万辆

早在三年前,徐和谊谈及发展自主品牌时就强调:不仅要在国内市场崭露头角,还要参与国际竞争,开发全球同步的产品。“回头来看,当初将这些,已经有了筹备建立北汽国际公司的想法。”徐和谊说。

在国内汽车市场告别高速爆发式增长之后,近年来中国汽车走出国门的步伐,开始加速。据中汽协发布的数据显示,去年汽车出口已超过百万辆。

“差不多用了十年的时间,中国汽车出口突破了一百万辆,在我看来,未来的2-3年,出口规模有望达到200万辆。”徐和谊说,“一旦突破百万辆,将迅速提升。”

对于海外市场的拓展,徐和谊给出几个关键词:“依靠集团化优势”、“寻找优质、可靠的合作伙伴”、“不求量,重品牌,做好服务”。据了解,先期将在巴西、南非等关键市场突破,“以KD形式建厂,输出技术服务和产品,节省资源。”

于此同时,北汽国际总裁董海洋在出口规划中,还谈及“服务于北汽各个子公司”,徐和谊对此解释说:目前并没有与北京现代、北京奔驰签订出口协议,考虑到合作伙伴在全球的整体布局,短期内也不会开展。“关键的一点,是要整合福田国际业务,协调而不牵涉具体业务,做好统筹。”

戴姆勒参股北汽股份 年底具备上市条件

对于业内最为关心的北汽股份市场进程,徐和谊这次一改“打太极”,给出了较为确切的时间结点。

“到今年年底,可以具备上市条件,并做好上市准备工作。明年,根据市场情况,考虑上市时机。”徐和谊说。

早在今年2月初,戴姆勒与北汽集团高层在德国斯图加特签署了战略协议。据双方达成的协议,戴姆勒将入资北汽股份,通过购入增发股份持有北汽股份12%的股权。北汽股份在双方合资企业北京奔驰的股权增至51%,为其上市做准备。戴姆勒在双方合资销售公司北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的股份将增至51%。

而对于未来北汽股份上市,根据行业分析师分析:戴姆勒持股不会超过25%,避免触及“国企”还是“合资公司”的上市底线。

“戴姆勒参股北汽股份,创造了国内车企上市的先河。”徐和谊说,面对此前的媒体质疑,他更是自信的表示:“通过了相关部门的审核,没有问题。戴姆勒也是北汽资本上市的股东,国内车企没有人做到这一点。”

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