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户籍成为购车“门槛”是社会的倒退

| 2020-11-24

12月23日,北京出台了治理交通拥堵方案。其中一条规定是,在京纳税5年以上且有纳税证明的外地人才能像本地户籍者一样,拥有摇号资格。

一直被人唾弃的户籍制度再一次成为购车的“门槛”,成为决策者心目中“治堵”的“灵丹妙药”。

这个举措看起来是在情理之中,如果外地人不进北京,那北京的道路资源完全可以满足老北京人的需求,不会产生拥堵,是外地人抢占了北京的资源,不仅仅是道路资源,还包括公交、医疗、教育、土地、水等等。

所以,必须“限外”:限制外地人购房,限制外地人受教育的权利,限制外地人就医的权利,限制外人就业的权利,限制外地人购车的权利……当所有事物产生矛盾的时候,第一个想到的就是“限外”,如果哪天北京的粮食不够吃了,就限制外地人不得在北京吃饭,把外地人全赶离北京。

这个主意实在是高,也实在是妙。

我们不妨臆想一下如果外地人都被赶离北京以后的场景:

北京的人少了,交通畅通了,因为路上车子少了,街上的人少了,医院、银行、地铁各种公共设施排队的也少了。到处都看来一派安宁祥和的景象,和谐。

但是问题也紧随而来,大街没人扫了,垃圾成堆,苍蝇乱飞;早点没人卖了,早上只能饿着肚子上班,米也买不到了、菜也买不到了,各种搬运的脏活、累活没人干了……城市濒临死亡。

这样的北京当然也不适合人居住了,只能让神仙居住,神仙不需要衣食住行,但是问题是,神仙总要有人愿意供吧,连供的人都没了,神仙怎么生存呢?

所以,拿户籍说事是一个极其愚蠢的做法,是把城市送向灭亡的做法,更是社会的倒退,封建社会才把人分成三六九等,才会对老百姓的衣食住行进行各种各样的限制。

以人为本,以民为本,不能光说不践行,光喊口号谁都会。一个城市的发展需要外来人口的付出与奉献,需要外地人的积极参与。但是外地人也更需要被理解、被尊重。

试问,都是中国人,都是中国的土地,为什么外地人就不能在北京的土地上生存?都在北京工作,为北京奉献着自己的智慧与汗水,为什么外地人就低人一等?为什么外地人就要受到歧视?为什么外地人的工作方便了北京人,外地人的税收滋润了北京人,而最终被抛弃的还是外地人?

美国纽约的中文政论杂志《北京之春》主编胡平对此评论说:

“这是政府明目张胆地滥用权力。本来迁徙自由,人家愿意在哪里住,就在哪里住。它用行政权力,生生地把人赶出去。而且治堵的核心是以贫富作为标准,明目张胆地嫌贫爱富,把比较穷的人赶出北京城。这是极其恶劣的做法。”

一位京城知名媒体的记者如此描述他在北京工作生活五年后的感受:我在这座美丽的城市里工作、生活,为这座城市的发展贡献着我的青春,但我却没办法在这里找到家的感觉。

小时候,课本上说,我爱北京首都天安门。可是长大后,我们来到了北京,并且为这个城市的发展尽了一份自己的力,可这个城市却处处事事嫌弃我们,戴着有色眼镜看我们,教育、医疗、上学、就业、购房、购车……衣食住行都要受到限制,都被区别对待,这样的北京,让我们如何去爱?

 
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