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庞青年专访(十):竞速与英国产莲花品质没有差别

| 2020-11-24

竞速与英国产莲花品质没有差别

媒体:我想问一下莲花公司的项目总监一个问题,竞速车和莲花公司的车在品质上有没有差别。第二个问题,这个车如果在英国卖,大概能卖多少钱?

英国莲花项目总监麦哲(音):首先价格我不是很确定如果这个车到了英国会卖多少钱,但是在质量、品质上、配置上几乎相同,但是有一个标准,因为英国造车执行的是ECE的标准,而在中国的车是遵循中国的汽车标准。所以,几乎是有很小的差别载质量方面,在配置上面几乎是一样的。

媒体:莲花工程在全世界都有它的分支机构,包括在中国也有。您这个身份跟莲花中国到底是个什么样的身份?是不是莲花中国跟咱们去年这一块也有什么关系?像莲花和青年这种合作方式,在世界上还有没有其它的?

麦哲(音):莲花工程在很多国家都有分公司,莲花工程根据中国的要求,把所需要的世界的工程师都派到中国来支持这个项目。

第二个问题,莲花工程在全世界跟很多汽车公司都有一系列的项目,在中国莲花工程跟青年的关系比较特别,因为在中国这是惟一的一个项目,是莲花工程师和青年的工程师一起进展这么大的一个项目,包括了所有的培训还有技术转移。

媒体:我们知道竞速这款车是青年委托莲花工程帮助设计的,在这款车的设计当中融入了怎样的中国元素吗?或者考虑到中国的消费者有什么特殊的需求在设计中考虑进去了吗?此外请咱们的麦哲先生评价一下青年汽车这个合作伙伴?比如在执行力还有质量的管控上面,因为大家是在一起合作工作,您作为一个英国的专家,是怎么看待的?

麦哲:第一个问题,莲花在设计这款车的时候是有考虑到中国的市场,造型和整体的工程都在中国开始工作的,青年团队都加入了意见,当然还有青年市场部对车造型的反馈,我们都考虑进去。

第二个问题,莲花在中国跟青年在一起工作是非常顺利的,当然这个项目的开始,我们开始预留了三分之二的工作量是会在莲花的设备进行的。可是到了这里分工,整车的设计都会从莲花汽车、莲花工程转移到青年的设备来做,在这儿三分之一的工作会在青年执行。

媒体:我想问您的问题是,事实上竞速的原型车是宝腾旗下一款成熟的车型,我们引进了中国,但是青年汽车跟莲花的合作方式,是不是在接下来明年的新车中,是不是我们所产的车是以莲花为依,针对中国市场并且按照青年汽车的要求,在中国生产的一款全新的车型,跟宝腾没有任何关系的新车型呢?

庞青年:关于跟莲花的合作,我们是使用它的品牌,品牌是它的。青年跟它们联系了以后,全部是按照它的品质要求来的。中国的汽车市场,特别是在造型这个方面,在形状这个方面,要符合我们的胃口。同时我们下一步也要做出口。整个整体的质量标准全部是按照欧洲标准,客车我们已经做完了欧盟认证,卡车也已经做完了,轿车我们也是要做欧盟认证,欧盟认证的标准非常高,还是按照欧盟的高标准体系进行。跟宝腾是什么关系呢?宝腾现在生产的车子,马来西亚生产的车子全部是莲花设计的,严格按照莲花的标准进行制造的。到中国的设计图纸,莲花派人对马来西亚的东西进行质量控制和再来检查,质量检验完了,标准才出来。如果没有检验,不能在中国市场运行。

莲花跟宝腾是什么关系呢?莲花是被宝腾汽车收购过去,德国的很多公司股东是外国人,企业还是那边,标准还是那边,应该是这么一个关系。我们跟宝腾,都是莲花设计的车子,说纯粹没有关系也不能这么说,如果说纯粹有关系,也不能这么说。应该说我们的标准是莲花的标准,要达到欧盟的标准,是这么一个关系。

媒体:第一个问题问一下莲花的专家,我们知道宝腾汽车是莲花的绝对大股东,但是现在宝腾汽车也是因为产品和技术的问题,希望能够与大众这样的跨国集团解决自身的问题。莲花既然在产品和技术方面具有非常强的实力,为什么莲花没有解决宝腾汽车现在遇到的问题?如果是这样的话,莲花工程怎么能够保证青年汽车在轿车发展方面遇到的问题?

第二个问题,庞总,我们知道既然宝腾是莲花的绝对大股东,我们青年与莲花进行合作,肯定是需要经过宝腾的同意,为什么我们成立的不是青年宝腾而是青年莲花,难道这个当中我们付出的代价是我们需要在中国销售宝腾汽车,他们在马来西亚制造的,然后经过莲花改造销售到我们中国的产品吗?

庞青年:不是的。一个问题,先说宝腾跟莲花的关系。宝腾当时收购莲花的时候是有协议的,莲花品牌是独立,技术独立,包括我们跟莲花签定的协议,都是它是要对宝腾保密,宝腾不能看我跟莲花签的协议,这是第一个问题。

莲花撤掉它的品牌,安上宝腾的品牌,不达到莲花的标准,绝对不会让你这样做的,这是协议规定的。

宝腾集团跟大众公司合作这是一个概念,根本没有合作,是一个概念。后面有没有合作,有没有收购?没有。现在宝腾马来西亚的市场太小,2000万人口,半个浙江省,它如果靠这个国家2000万人口,投资是巨大的,制造水平很高,设备非常好。它前期说了一个概念,后面就没有动,是这么一个情况。

麦哲:宝腾的车子是基于市场和产量的问题,因为马来西亚的市场是一定的,不会太大,为了考虑市场的问题,宝腾曾经考虑要跟其它的大企业进行合作,这个都已经停止了,没有再进行。

 

 
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