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比亚迪09年实现纯利38亿同比升2.7倍胜预期

| 2020-12-21

据港媒报道,股神巴菲特果然名不虚传,其爱股比亚迪(1211)昨公布的2009年盈利高出市场预期逾一成,按年增长逾2.7倍,至37.94亿元(人民币.下同)。在强劲内需推动下,比亚迪期内汽车业务增长强劲,于整体营业额中占比大幅提升至53%,充电电池及手机业务占比则均有下降。公司建议派末期息每股0.33元。

3个月应收款项急增九成

比亚迪09年整体营业额录得394.7亿元,按年增加了47.3%,而其盈利更达37.9亿元,较市场普遍预期的32.6亿元,高出16%。但随粝售额上扬的,还有公司的应收贸易帐款及票据,截至去年底,共有97.9亿元,较08年升了七成多,尤其是3个月内应收款项,高达93.3亿元,增加近九成,存在一定风险。

汽车业务占比53% 首超电池手机

受惠于小排量乘用车购置税减半等政策,中国去年汽车销量呈爆发式增长,更首次超越美国,成为全球汽车产销第一大国。

以内销为取向的比亚迪去年整体汽车销量约45万辆,同比增长超1.7倍,已登上内地自主品牌轿车生产企业销量榜首,而其F3车型全年销售约29万辆,更成为当年全国轿车单一车型销售冠军。

在销量节节攀升带动下,比亚迪汽车业务销售收入于09年录得209.9亿元,按年大增近1.5倍,毛利亦大幅上升。与此同时,全球手机市场持续低迷,公司旗下包括二次充电电池及手机部件组装在内的IT零部件业务,期内盈利均录得下滑。这也令到公司分部业务占比发生较大调整,其中汽车业务占整体销售额比例较08年上升了21个百分点,至大约53%。

比亚迪去年二次充电电池收入同比下降约34.2%至40.8亿元,受全球手机及电动工具不景气影响,锂离子电池及镍离子电池销售额均下降超三成。

另外,全球手机出货量下降,也令来自客户的减价压力更甚,令手机部件和组装服务盈利受压,同比出现下降。

今年冷静期 料表现不及去年

另外,市场普遍预期,内地汽车销售市场在经历09年井喷式发展后,今年将迎来冷静期,各大汽车生产商收入将难以维持去年的高速成长,届时比亚迪的业绩也难免会受影响。

 
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