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途观/途安/B8旅行等大众2016年新车规划

| 2020-12-21

   前一段已经为大家带来了一汽大众及奥迪两大品牌在2016年的新车规划,我们可以看见关注度很高的国产全新一代迈腾以及全新一代A4L将和大家见面。那么作为大众的另一个合资厂,也就是刚刚改名为上汽大众,以及大众进口车和斯柯达,它们在2016年都会有哪些新车呢?

  传送门:一汽大众/奥迪2016年新车规划

  上汽大众

  改名后的上汽大众我们还要去习惯,不过2016年上汽大众带来的两款重量新车,我们就再熟悉不过了。它们就是已经在国内取得不错销量的家用车途安的全新一代产品途安L,以及合资SUV里的销量冠军途观的换代车型。此次炒的非常火热的上汽大众国产中大级轿车,或将在2016年带来量产款车型。关于这个全新车型我们也将持续关注。不过上汽大众元旦后就将上市的改款帕萨特,这个速度之快确实让人惊讶。而上汽大众旗下的上汽大众斯柯达在2016年则没有太多动作。

  新一代途安L

  预计上市时间:2016年初

  全新途安L,而就像国内诸多使用“L”为后缀来定名的车型一样,全新途安L相比现款来说尺寸要大了不少。新车将基于大众全新MQB平台打造,同时在外观与内饰方面虽然仍以大众简单的设计理念为主,但融入了更多地年轻化设计。

  全新途观L车内采用了7座布局方式,第三排座椅在放倒后可以与后备箱内部保持水平。第二排座椅的坐垫可以升起,同时配有原厂的头枕配件,组合后可以形成儿童安全座椅,不过该配置在正式上市后有可能采用选装方式提供。

  动力方面,全新途安L将搭载大众第三代EA888 1.8TSI发动机,最大功率132kW,最大扭矩为300N·m。另外新车还有可能搭载一台1.4T发动机。1.8T车型将有可能匹配DQ380 7速湿式双离合变速箱,而1.4T车型则将有可能沿用现款的手动以及双离合变速箱。

  2016款帕萨特

  预计上市时间:2016年1月

  新款帕萨特采用的是美版新款Passat的外观造型,是该车的中期大改款车型,并不是换代车型。相比现款车型,新车发动机盖增添了更具立体感的线条,格栅由三幅变为了两幅,根据配置不同,增加竖条格栅的舒适型和豪华型格栅样式可选。前大灯是此次改款的重点之一,仍采用远近光分离式的设计,提供了LED大灯供用户选装,同时日间行车灯的造型也有所改变。

  车身尺寸上,新款帕萨特的长宽高分别为4872/1834/1484mm,轴距为2803mm。相比现款车型车身长度增加2mm,高度增加12mm,而轴距和宽度未变。新车的尾部细节处有变化,尾灯内部结构有所改变,尾标的位置从尾灯上方移到尾灯的下方。

  动力方面,新款帕萨特将搭载四个排量发动机,分别是1.4TSI、1.8TSI(分高低功)、2.0TSI以及3.0L发动机。其中1.4TSI发动机的最大功率为150马力(110kW),1.8TSI发动机的最大功率分别为160马力(118kW)和180马力(132kW)。2.0TSI发动机的最大功率为220马力(162kW),而3.0L发动机的最大功率为250马力(184kW),其中1.8TSI高功版是新增型号,而1.8TSI低功率版预计不会对普通消费者售卖,而是针对公务市场。

  全新一代途观

  预计上市时间:2016年内

  这是大众汽车首款应用MQB平台的SUV,也代表着全面的未来。新途观代表着大众汽车在SUV在各个市场的这个领域中的全新攻势,大众汽车将扩大SUV市场车型的供应范围,尤其是针对北美市场。并且根据市场调查显示,SUV在中国及欧洲市场的份额也仍会增长。不过与欧洲消费者不同的是,中国及美国的消费者而倾向于更长轴距的车型,这也是为什么新途观在一开始就开发了两种轴距的版本。

  新途观的尺寸更大,而且整车外形比例发生了变化。车长4486毫米,比上代车型多出60毫米,轴距增加77毫米达到2681毫米,宽度增加30毫米达到1839毫米。唯一减少的尺寸是车身高度,新途观车高1632毫米,比老款降低33毫米。由于大量空气动力学的改进,新途观风阻系数更低,达到了0.31Cd,比老款风阻系数低了0.048Cd。

  车尾由一条精准的线条分出了界限,三维式灯光设计也有着锐利的水平切割感,这个切割线延伸过尾灯形成一个后缘,这是重要的空气动力学设计组成部分。这种水平的矩形设计增宽了途观车尾的视觉效果,后备箱尾门开口也比老款车型更加宽大。

  新途观的内饰也经过了重新设计,形成了一个更加运动且十分明确的SUV风格。中控台、可选数字主动信息显示功能的仪表盘、多媒体系统都位于中心偏高位置,并且偏向驾驶员一侧。整个内饰的设计,仍然遵从了"形式服从功能性"的原则,所以在操作便利性上只会比老款车型更好。纤细的、精致的镀铬框在空调出风口、车门扬声器上装饰着,行程精致、高级的感官体验。值得注意的是,尽管车身高度进行了削减,但后排头部空间却增加了。

  新途观采用的4MOTION全轮驱动系统基于第五代Haldex耦合系统。在正常行驶中,只有前轮进行输出,节省燃料、提高效率。后车轴在前轮产生滑动式输出扭矩,提升车辆通过性并保障行驶平稳。电子差速器(EDS)集成在电子稳定控制系统(ESC)之中,用于横向锁定四个车轮中打滑的车轮。

  全新中大型轿车

  预计推出时间:2016年或2017年

  上汽大众全新的中大型车将有可能被命名为“辉道”。新车将基于C CoupeGTE概念车打造,并将于2016年或2017年推出,而且将有可能同时推出汽油版和插电式混合动力版车型。

  通过国家工商总局商标网站发现,大众汽车已经在今年6月5日提交了“辉道”的商标申请,车型命名和现今大众旗舰车型辉腾相近,也能间接证明这款新车型的产品定位。

  大众C CoupeGTE概念车车身尺寸分别为5071/1930/1445mm,轴距达到3014mm,车身线条十分流畅,并配备有LED大灯、液晶仪表盘等配置。整体设计方向与大众辉腾并不相同,所以此次国产消息的披露也预示着这款新车将不会再全球范围内取代下一代辉腾或者大众CC。

  在动力方面,大众C CoupeGTE概念车将配备一套差点混合动力系统,由一台2.0T汽油发动机、电动机以及14.1kWh的锂电池组构成,综合功率可达245马力,最大扭矩为500牛·米。传动系统将使用8速自动变速箱。纯电动模式下最大车速可达130km/h,最大续航里程为50km,混动模式下续航里程将超过800km。不过根据消息称,上海大众全新中大型车将同时提供汽油版和混动版车型,具体将搭载何种发动机,以及混动系统是否为大众C CoupeGTE所采用的混动系统,目前尚未有确切信息。

   大众进口车

  相比于大众进口车在今年引进众多高尔夫衍生车型以及新款途锐、辉腾而言。大众进口车在2016年并没有太多新产品。不过却有一个重量级车型:B8旅行车,至此在欧洲已经上市两年的Passat B8终于进入中国。同时,中期改款的夏朗和第六代T系列(T6)也将上市。

  B8 Variant旅行车

  预计上市时间:2016年初

  B8旅行车在外观设计上采用了大众全新的造型设计,并配备有全LED前大灯组。此外,新车还带有R-line套件,前进气格栅配备有R-line标识,并配有更加夸张的前保险杠设计。侧面来看,B8旅行车整体线条非常修长,尾部造型比较饱满。B8旅行车采用MQB平台打造,车身轴距定为2791mm,虽然比前代车型增加了79mm。更锐利的线条确实为B8旅行车带来了更多的高级感,旅行车的尾部造型将这一优势进一步放大。

  内饰方面,新车整体造型比较规整,是我们熟悉的大众风格,新车还采用了金属踏板,整体看上去颇具质感。旅行车的实用性,更多的表现在后备箱的储物能力上。B8旅行车的尾箱容积为650-1780L,几乎与中级SUV相当,电动尾门以及感应开启功能也均有所配备。

  动力方面,高低功率的EA211系列1.4TSI发动机,以及EA888系列1.8TSI发动机和高低功率的2.0TSI发动机,都将配备在B8车型之上。引入国内的辉驭旅行车R-Line车型,显然将配备第三代EA888 2.0TSI发动机,162kW的最大功率和350Nm的最大扭矩,较现款车型有不小提升。B8旅行车两驱版本采用的是DQ250 6速湿式双离合变速器,将动力传递至前轮;而四驱版本采用的是DQ500 7速湿式双离合变速器。

  2016款夏朗

  预计上市时间:2016年6月

  2016款夏朗在外观、内饰以及配置上有小幅调整。 外观仅在轮毂及尾灯等细节方面进行了一些改动,内饰方面采用了更多的MQB新平台设计风格,比老款更加年轻。

  外观方面,新款夏朗与现款车型基本一致,新车前脸依旧为大众的家族式设计,车身线条和轮廓也基本没有变化。在尾部,尾灯的内部结构略有调整,内部融入了LED光源。

  内饰方面,新车将搭载新样式的多功能方向盘,中控台的屏幕尺寸或有所加大。进口新款夏朗可能同海外车型一样搭载搭载App Connect系统提供,借助"MirrorLink"、"Android Auto"(谷歌)和"CarPlay"(苹果)的支持,可在新的信息娱乐系统中集成各种应用程序。

  动力方面,新款夏朗搭载包括1.4TSI和2.0TSI两款涡轮增压汽油发动机,最大功率分别为110kW和162kW。传动方面,与发动机匹配的将是6速DSG双离合变速箱。

  第六代T系列

  预计上市时间:2016年内

  日前,有网络媒体曝光,大众官方正式发布了第六代T系列车型(代号T6),其中包括新一代迈特威、新一代凯路威和新一代Transporter。

  外观方面,新一代T系列的外观参考了Tristar概念车的设计理念,前脸采用横条幅格栅设计,前大灯组与格栅相连,造型简洁而不失大气。下进气格栅采用一体式设计,并配有镀铬装饰条。

  新一代迈特威采用双侧滑门设计,高配车型还配备有LED日间行车灯和LED大灯,视觉效果更加时尚。另外,新一代迈特威还推出了GenerationSIX特别版,其车身采用与大众T系列鼻祖大众T1相同的双色车身设计,视觉效果非常独特,此外该车还在B柱上镶嵌有独特的标识,并配备有独特的复古式轮圈。

  内饰方面,新车内饰沿袭了大众家族的设计理念,中控台采用双色材质进行搭配,整体视觉效果非常简洁。座椅方面,新车提供2+2+3式的7座布局,第二排座椅可向后旋转。配置方面,新车将配备有自适应底盘控制系统、自适应巡航控制系统、坡道辅助、泊车辅助等。

  动力方面,新一代T系列车型提供汽油和柴油发动机可选,其中2.0TSI汽油发动机提供150马力和204马力两种不同动力。柴油机方面2.0TDI发动机提供84马力、102马力、150马力和204马力四种不同动力供消费者选择。传动方面,新车将提供5速手动和DSG变速箱,此外,部分车型还可选装四驱系统。

   斯柯达

  虽然上汽大众斯柯达没有新车,但是斯柯达进口车或许会将全新一代速尊引进国内。速尊则是国内最具性价比的旅行车之一。虽然不是走量车型,但是会对喜欢旅行车朋友多一个不错的选择。

  全新一代速尊

  预计上市时间:2016年内

  斯柯达全新Superb Combi(速尊)车型沿用了全新速派的设计,全新样式的前格栅以及大灯设计都让这款车看起来十分年轻。新一代速尊长宽高分别为4856/1864/1477mm(不带行李架),轴距达到2841mm,轴距相比上代速尊车型增长了80mm。车尾方面C型的尾灯依然十分醒目,整体造型相比速派来说则更加立体。

  内饰方面,全新速尊融入了大量三角形及锐角元素,配色方面新车采用黑色+巧克力棕相搭配,做工用料方面相比现款有所提升。新车方向盘采用三幅式多功能方向盘,仪表盘采用双仪表+多功能显示屏的设计。中控台控制区域划分以及按键区上做了优化,操作更简洁。新车轴距上的加长使得后排空间和后备箱容积更加的宽裕,而后排空调出风口也提升乘客的乘坐出适度。新一代速尊行李厢容积达到660升,后排座椅放倒后,可以达到1950升,容积有明显提升,提供了更多的空间。

  动力方面,预计斯柯达新一代速尊在汽油发动机部分提供1.4TSI(提供高/低功率版)、1.8TSI和2.0TSI(提供高/低功率版)五种动力选择,除此之外,该车还有四驱版本可以选择。而按照现款速尊在国内只有2.0TSI车型的情况来看,未来全新速尊应该也只会引入2.0TSI车型。

   

2021-01-12
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