• QQ空间
  • 收藏

开车鸣笛,导致他人受惊吓出事故,要不要赔偿?

| 2021-01-05

首先,给大家提两个问题:


1、如果有人在正常行驶时鸣笛,导致其他人受惊吓而死亡,这个鸣笛的要不要负责任?

2、如果有人在行驶过程中违法变道,其他车为了避让导致车辆被撞,变道的人要不要负责任?



如果对这两个问题,你对自己的答案还不是很确认的话,希望看完这篇文章你会有答案。

在大多数人的理解中,交通事故通常是车辆与车或者与行人发生直接碰撞产生的。但近年来,一些车主明明在路上没撞到人,可能只是开车吓到了骑车人使其摔倒,也要对对方进行赔偿。这就叫“非接触性交通事故”。

什么是“非接触交通事故”?

其实在法律上没有非接触性交通事故的概念,是否接触与交通事故的本身没有关系,是否接触与是否赔偿和赔偿数额的大小也没有关系。

我们说的非接触性事故是指,在发生事故时,当事双方没有发生实际的物理碰撞。比如说一前一后同向行驶的汽车,由于前面车辆突然变道,后车为了避免与前车相撞,而撞上了路边的交通护栏,类似这样的事故就被称作为非接触性交通事故。


根据《道路交通安全法》第二十二条规定,机动车驾驶人要按照操作规范安全行驶,如果在没有遵守规则的情况下引起交通事故,不论是直接还是间接,都应当担起相应责任。


非接触交通事故和碰瓷有什么区别?

有些人觉得,没接触也负责,这是碰瓷的变种吗?当然不是!交警表示,碰瓷是人家主动来撞你,谋求的是有物理接触的交通事故,而非接触的交通事故一定是没有物理碰撞的。

遇到非接触交通事故如何处理?

处理非接触交通事故最大的问题就在于,事故双方容易产生误解,过错方会认为没有接触到事故方,因此自己应该不会被划分到事故责任,甚至有些过错方都不知道自己已经是造成了事故的主要原因,而受害方往往容易认为对方是想推卸责任。

因此,如果遇到此类事故,千万不要自乱阵脚。一般情况下,此类交通事故也是在保险公司理赔范围内的。

交警对于责任的划分系依据道路交通安全相关法规,根据交通事故状况进行划分,你现在需要等候交通事故责任认定书的下达,不要妄自赔偿对方,否则对你不利。等待交警部门到场认定后,最终确定责任的划分比较妥当。

总之就是,不要私了,让交警过来开个单子——有个括号的,写着非接触。凭着这张单子,保险公司依然会进行理赔,就把它当成正常事故就可以了,也不要特别来气,或者一定觉得别人有什么恶意,这个都是完全没有必要的。

如何避免非接触交通事故的发生?

驾驶的时候要严格遵守交通法规,尽量避免一些违法行为,如违停、远光灯、鸣笛、急刹、突然变道、掉头等,如果因为你的行为导致其他车辆、行人因为避让等原因,发生事故造成严重后果,就要根据情况来判定责任了。

当然,为了以防万一,做好固定证据的准备,装好行车记录仪,及时缴纳车辆保险都是必要的。万一出现紧急情况,驾驶人一定要记得缓慢点刹,不要猛打方向盘,避免更大的危险发生。


最后还要提醒大家的是,如果你乱用远光灯引发交通事故,也属于“非接触性事故”的一种,也要承担相应的责任。

看完之后,对于开篇的两个问题,你有答案了吗?

2021-01-27
试驾评测 8月销量超预期 汽车行业年内超额收益无虑
受益宏观经济前景转好及政策推动,8月份汽车销售继续超预期。单月汽车销量为113.8万辆,再次站稳110万辆的高位,8月份销售历年为全年的淡季,淡季销售接近4月份... <详情>
2021-01-27
试驾评测 村田制作所副社长:中国市场是重中之重
到2009年,村田制作所已成立65周年。65年的时间,村田实现了从一个单纯的日本企业到全球最大的电子元件跨国公司的转变。日前,其在中国的总部搬至上海东方环球企业... <详情>
2021-01-27
试驾评测 法国1月份汽车市场增长15%
据法国论坛报(www.latribune.fr)报道,据法国商业电台报道,尽管汽车“以旧换新”补贴金额从1000欧元降至700欧元,法国... <详情>
2021-01-27
试驾评测 亚洲区总部落户上海 PSA中国要变天
法国汽车制造商标致雪铁龙宣布在2010年上半年大幅扭亏为盈。上半年集团整体营收激增21%至283.9亿欧元,营收利润11.4亿欧元,09年同期为亏损8.26亿欧... <详情>
2021-01-27
试驾评测 新能源车竞争自主车企应敢于放眼全球
已行至市场化前夜的中国新能源汽车产业吸引了全球的目光,各大汽车巨头自去年开始争相发布在华新能源发展计划。一时间,业界担忧、质疑声不断,都在哀叹的命运不济。这些声... <详情>
2021-01-27
试驾评测 王敦明:东风悦达起亚明年进行业前十
随着新款车型的陆续上市和在售车型销量的快速增长,东风悦达起亚(DYK)开始将进入行业前10名作为近期发展的首要目标。日前,在DYK的又一款SUV新车型智跑的试乘... <详情>