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斯柯达携六款车型参加2019德国萨克森经典车拉力赛

| 2021-01-20

  第17届萨克森经典车拉力赛于8月22日在德国德累斯顿开赛,并于周六在莱比锡的保时捷工厂落下帷幕。作为知名经典车拉力赛的长期参与者之一,斯柯达与其德国进口商组队派出六款车型参赛。

图片由斯柯达品牌提供

  85年前,斯柯达将其旗舰车型命名为“SUPERB”。这款产于1939年的斯柯达SUPERB 3000 OHV车身长5.2米,最多可容纳7人,是一款令人印象深刻的车型。

  于1939年生产的斯柯达SUPERB 3000 OHV是一款著名的豪华轿车,现由姆拉达·博莱斯拉夫的斯柯达博物馆保管。该车完美诠释了斯柯达旗舰车型SUPERB的传统,“SUPERB”的名称在85年前已经首次出现。斯柯达SUPERB 3000 OHV车身长5.2米,重量约2,000公斤,轴距3.3米,动力85马力(63千瓦),最高速度125公里/小时。

图片由斯柯达品牌提供

  1966年至1972年,斯柯达TREKKA在新西兰生产。该车型基于斯柯达OCTAVIA Super的技术平台打造,成为了后来斯柯达SUV车型的前身。

  斯柯达SUV车型的前身TREKKA于1969年问世:该车型基于斯柯达OCTAVIA Super的技术平台打造,产于新西兰。1966年到1972年间,斯柯达新西兰当地进口商一共生产了3,000辆TREKKA,包括敞篷车身和封闭车身两种版本。令人印象深刻的是:同一套技术方案也成功应用于动力更强、轴距更长且底盘不同的斯柯达敞篷车型FELICIA,该车型同样将在本届萨克森拉力赛亮相。

  1961年问世的双门轿车斯柯达OCTAVIA TS 1200展现了斯柯达在赛车运动上的非凡成就,完美诠释了“旅行运动”的魅力。同时这款车型也成为了搭载排量1,221毫升发动机车型的代表。而在9年后生产的符合拉力赛规格的斯柯达100 L以及产于1988年的斯柯达RAPID 135则是发动机后置车型的早期代表。这款红色斯柯达RAPID 135由斯柯达博物馆从其首任车主手中收购,该车型最高速度150公里/小时,至今保存完好。

  在中国,斯柯达也积极组织并参加经典车相关赛事。今年五月,为庆祝斯柯达明锐诞生60周年,斯柯达经典之旅在四川青城山举行,最早的斯柯达明锐、斯柯达明锐旅行车、斯柯达FELICIA三款经典车型,以及在国产的最新款斯柯达明锐在活动中共同亮相。此外,斯柯达还将参加9月份在深圳和黄山举办的中国国际名城经典汽车拉力赛。


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