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大众和福特将要合并,经销商:那我们该挂谁的车标呢?

| 2021-01-27

随着自主品牌汽车的崛起,合资品牌汽车的压力是压力山大啊,其实在合资品牌当中同样也相互有着激烈的竞争。只是随着经济全球化,各个车企出现了一些微妙的变化,曾经作为竞争的对手很有可能成为以后的合作伙伴了,近日有外媒报道,大众汽车与福特汽车正在商谈深层次的合作。预测将来很有可能会合并在一起,外媒有这样的猜测,是因为大众与福特两家l企业可以形成优势互补,在新能源电动汽车以及智能自动驾驶的新技术下,由于成本非常大,在这情况下车企的合作已经成为市场上的趋势。

在2018年的6月19号,大众与福特签署了一份文件,文件的在内容就包括了福特与大众双方,共同合作研究各种项目,以及开发新一代的新能源汽车产品和智能自动驾驶的新技术。甚至有很多专业的人士认为,大众与福特的合作很有可能涉及到福特汽车公司股权的置换或者合并,但是大众汽车集团和以及福特汽车代表发言人,拒绝向媒体发表有关于此次合作的细节和内容。

福特汽车有限公司在近段时间内,为了减轻运营成本已经放弃北美市场的轿车业务,从而将主要的重心转移到SUV商用车领域和F系列皮卡上。而轿车市场则是大众汽车集团的优势,如果这两家公司合并的话,很大的程度上弥补了福特在轿车业务上的不足,而福特在商用车的领域也可以拉大众一把。在美国市场福特的F系列皮卡和SUV的市场份额非常的高,福特全尺寸皮卡占了传媒市场40%以上的份额。大众与福特之间的合作会起到共赢的结果。大众和福特很有可能形成更加紧密的合作,毕竟两个车系在市场上各有优劣的一面,可以形成优势互补,但是福特公司是家族控股,不会轻易接受与大众和平在一起,但是也并非没有这个可能。

车企之间的深层次合作,不只是大众与福特,通用汽车与本田奔驰和日产的,车企之间早已达成了深层次的合作,比如开发自动驾驶汽车,电动汽车新能源汽车。由于更多先进的技术需的巨大成本,会迫使原本的竞争对手成为合作伙伴,他们会慢慢形成新的联盟,共同开发和构建几年后才能进入市场的新技术,目前每个品牌,都能够保持动力,但是他们会分享一些,技术上的优势进行合作,从民间采购的产品工程和制造。

如果大众和福特将要合并,经销商可能会有这样的疑问:那我们该挂谁的车标呢?对此小伙伴们有什么不同的看法呢?

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