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哈弗F7:两大优势,最能打动年轻用户

| 2021-02-04

为迎合当前年轻化、智能化的发展趋势下,专注于SUV市场的哈弗,推出了F系产品。如今,这个诞生不久的全新车系,羽翼渐丰;继9月份刚刚上市的哈弗F5后,在即将到来的11月,哈弗F7也将正式面市。


作为哈弗F系双雄的第二款产品,F7定位于AI智能网联SUV领域,旨在为年轻用户带来科技和智能感知。日前,哈弗品牌举办了哈弗F7的媒体试驾活动,通过试驾体验,笔者认为,在年轻化SUV市场,F7最能打动用户的核心因素,在于颜值和AI智联网配置。

时尚与科技感并存的造型设计

随着自主品牌在研发和设计领域的逐步成熟,高颜值产品越来越多,而哈弗F7,是笔者见到过的最具时尚性、科技感的量产车型之一。

在造型设计上,哈弗官方将其冠以“太空美学”的设计理念,旨在以太空航天元素体现哈弗F7的时尚和科技感。据介绍,哈弗F7以2016年北京车展上发布的HB-02概念车为原型,充分吸收了该概念车的优点和活力。


其中,哈弗F7前脸采用六边形设计,配合繁星式网格和多边形北极星雾灯,大气而前卫;矩阵式智能大灯,与尾灯设计相呼应,塑造车辆的整体感。

侧面看,“银河夹角”的车窗设计语言,在视觉上拉长了车身比例,同时也使得整体造型更凌厉;而“星体轨道”多腰线,凸显反凹与光影差异,增加视觉冲击力,展现出车辆优雅动感的一面。


车身尾部设计,简洁而不失统一性,尾翼造型别致,贯穿式镀铬饰条,在视觉上增加了车身的宽度,而后尾灯与前大灯呼应,点亮后极具辨识度。


内饰设计上,哈弗F7采用了环形智慧座舱的设计理念,驾驶区采用环抱设计,座椅包覆性强,且中控设计更偏向驾驶席一侧,兼具人性化和功能性。

多功能方向盘采用独特的切角设计,易于操控的同时,充满运动风格。而液晶仪表盘有三种主题显示风格,分别为时尚、运动和科技;中控大屏触控敏捷,反应迅速。


后排采用全平地板设计,且后排三个座椅均配备了安全头枕,支持三级调节;座椅靠背采用稍向后仰的倾角设计,进一步增加了后排乘员的乘坐舒适度。

此外,内饰在选材用料上也极为讲究,暗银色装饰条搭配软质包覆,使其在触感和视觉上均达到了同级车型少有的精致与细腻。


所以,哈弗F7在外观和内饰设计上所呈现出的时尚与科技感,对于一款自主品牌产品来说,在同级产品中,达到了一个相对较高的水准。而这种对科技感和舒适性的营造,也将成为其最吸引年轻用户的因素之一。

真正的互联网汽车

科技感,不仅是哈弗F7在设计上呈现出的主要特征之一,在配置上,也同样如此。

作为哈弗F7核心标签的AI智联网系统,最能代表F7在智能网联领域的成就。该系统以超级语境、车联网、在线娱乐为三大核心板块,旨在为用户带来更智能、更便捷和更安全的使用体验。


其搭载的AI语音识别系统,以“你好,哈弗”作为唤醒的基本用语,同时,可自定义唤醒语。与市面上其它产品搭载的智能语音交互系统不同的是,用户在使用过程中,不用每次都要通过唤醒语来唤醒系统,而可以在特定用车环境下,直接对该系统发号指令。比如,对空调、导航和车窗等的控制,均可以在免唤醒的状态下,直接发出指令,操作更为便捷。


另外,在其它娱乐互动方面,系统支持多种应用,如QQ音乐、电台、新闻、天气、股票信息等。与此同时,其所搭载的智能导航系统可实时规划路线,规避拥堵。

该系统同样具备远程操控和OTA升级功能,未来,通过升级,哈弗F7可实现手势控制,5G通讯、车家互联、情绪识别、多屏联动等互联网汽车常见功能。通过智能升级,该智能网联系统打通人、车、家与云端的互联互通,成为一款真正的互联网汽车。而车辆具备互联网功能,不仅是未来的发展趋势,也是当前年轻用户选购产品的基本准则之一。

最后,再提一下哈弗F7的动力表现。


F7搭载两种发动机类型,分别是1.5GDIT和2.0GDIT,均匹配湿式7DCT变速箱。其中1.5GDIT荣获“中国心十佳发动机”称号,最大扭矩285/1400-3000(Nm/rpm),百公里加速为9.6秒;而2.0GDIT发动机最大扭矩345/2000-3200(Nm/rpm),百公里加速仅为8.8秒。


我们此次试驾的车型搭载的是2.0GDIT发动机,在城市道路,发动机提速快,油门和刹车响应都分外灵敏,方向盘轻盈,女生开起来也毫不费力。变速箱换挡柔顺,配合油门,可形成均衡的动力输出。但高速行驶过程中,发动机噪音还是略大。


总结:总体来看,哈弗F7在设计、智联网、配置和动力方面均有可圈可点之初,尤其在设计和智能网联配置上,极为符合当前年轻用户的审美和使用需求。

其实,哈弗F系自诞生以来,就以年轻、活力、潮流作为品牌标签,其目标受众瞄准泛90后消费群体。与哈弗H系的“吃苦耐劳,实力担当”的产品形象,形成产品层面的差异化。而F7被哈弗冠以F系家族的旗舰车型,可见,其在造型、配置方面,最能代表F系家族的核心优势。

另外,据哈弗官方透露,F7将成为自主品牌首款全球车型。因为该车型未来将在俄罗斯图拉工厂进行本土化生产,该工厂是长城汽车独资建设的海外工厂。而今年在俄罗斯举办的莫斯科车展上,哈弗F7取得了“2018莫斯科国际车展最佳SUV Top 5”榜首的佳绩。

目前,哈弗F7的预定售价为13-16万元,预计上市后,售价还将有所下探。具体售价如何,我们期待11月上市时,揭晓答案。

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