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黑龙江人大代表呼吁叫停乙醇汽油

| 2021-02-19

哈尔滨冬季的“镜面路”让所有人都把目光聚焦到“乙醇汽油”这四个字上。汽车行驶打滑、行人走路摔倒都是乙醇汽油惹的祸。“乙醇汽油不适宜在高寒地区,特别是不适宜在黑龙江地区使用,更不应该强制使用。”两会上,省人大代表杜仲与其他几名代表联名提交建议,呼吁尽快在我省停止使用乙醇汽油。

乙醇汽油真的能叫停吗?如果不能停止使用,应该怎么解决?一起来听听代表委员们的想法。

以往使用的汽油从排气管排出的都是气体,而乙醇汽油燃烧后会产生水滴,这些水都从排气管里滴出来,遇低温迅速结成冰。特别是在一些坡路、公交站台等地极为明显。薄冰覆盖的路面,车行速度大为降低,车辆的制动距离增加,严重影响路面畅通,直接关系到交通安全和交通秩序。杜仲颇有感触,“哈尔滨市的二环路、霁虹桥等等,清雪工人扫的干干净净,但每天开车还是胆战心惊,如履薄冰。”在参加代表团分组审议时,他提到,试验表明,长期使用乙醇汽油往往会出现溶胀裂纹现象,容易使供油系统中的橡胶和有机零件造成醇类腐蚀,而且容易在进气阀上形成堆积物,使喷油嘴的雾化效果不好,高寒地区,点火启动困难。另外,过了保质期的乙醇汽油也容易出现分层现象,在油箱中容易变浑浊。由于进气阀堆积物增多,进而引起乙醇汽油燃烧效率下降,耗油量增加。

省政协委员李为民为此也很焦灼,“薄冰机械不能清理,只能靠人工。美国斯坦福大学最新公布的一项研究成果显示,乙醇汽油燃烧所产生的臭氧比普通汽油要多,因而会对人们的健康产生更大危害,这种情况在冬季尤其明显。在低温环境下,催化转换器需要等待一段时间升温后才能对尾气进行转化,而这段时间已有大量尾气排放出来。”李为民认为,与乙醇汽油相比,甲醇燃料成本低、原料易购、来源广泛,同时可以减少水的生成。我们可以改用甲醇汽油,这样可以减少路面的薄冰。

据了解,生产乙醇的主要原料是玉米,国家提出大力推广使用乙醇汽油时,国际油价高涨,而国内粮食超产,无法消化,然而目前,形势已经发生了较大变化。随着陈化粮的消耗殆尽,现在使用新玉米生产乙醇,以粮食为原料的乙醇汽油受到质疑。

省政协委员刘晓为表示,鼓励乙醇汽油使用,将会对未来粮食安全构成威胁。生产乙醇需要消耗大量的粮食,鼓励机动车使用乙醇汽油,消耗大量的粮食来填补不断增长的机动车,一旦粮食歉收,后果不堪设想。

来自黑河市的姜福代表提出,我省应该加快推进以玉米秸秆和其他非食用植物为原料的纤维素乙醇产业化开发,加强非粮乙醇基地建设,做大做强非粮乙醇产业,加快我省新能源产业发展。在乙醇汽油使用方面他建议,应该坚持因地制宜,加大向南方城市推广力度,并采取技术措施降低车辆运行成本,同时,提倡使用乙醇汽油可以在每年4月份至11月份使用,寒冷的冬季暂停使用,或降低使用比例。

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